Black Arrow annonce sur son site internet l’arrivée dans les prochaines semaines de la nouvelle mouture de son Aston Martin DBR9 pour le slot. Après le succès du précèdent modèle, le fabricant espagnol va commercialiser l’Aston Martin DBR9 le Mans 2008 aux couleurs de « Gulf Oil » (BACM01A).
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Tout a été dit sur cette voiture de slot racing. Cette Aston Martin DBR9, Black Arrow, a séduit, mais aussi déçu. Toutefois, la voiture de slot commence à faire sa place dans de nombreuses couses de slot racing. Pour preuve la présence au 24H du Mans de slot racing édition 2013, d’équipages qui feront la course avec cette voiture.
Pour revenir à ce nouveau modèle. Black Arrow va lancer les pré-commandes de l’Aston Martin DBR9, Prodrive, du nom de la société anglaise, propriétaire de la marque et préparateur de voiture de course. Cette voiture de slot racing portera les couleurs de la firme Gulf Oil et est la réplique pour circuit électrique de la voiture qui a participé aux 24H du Mans en 2008. Pilotée par Darren Turner, Antonio Garcia et David Brabham, cette Aston Martin DBR9 qui porte le numéro 009 a remporté la catégorie GT1 de la course d’endurance.
Black Arrow sortira son Aston Martin DBR9 Gulf (BACM01A), dans une version avec le moteur Inline. Un regret, car depuis peu une nouvelle version du châssis Flex en position Anglewinder est beaucoup plus performant que celui en position Inline.
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Voici un bonne informations,
Cette voiture est superbe, j’ai le premier modèle.
c’est une voiture compliquée mais quand on a compris les réglages c’est un régal sur mon circuit Carrera
Alors je veux bien que tu m’expliques parce que de mon coté sur Ninco comme sur Carrera ça reste inconduisible…
ben alors Gwen on a des soucis de réglages…
je t’apporterais la mienne, elle est réglée aux ptis oignons
Cool
je me suis permis de mettre des BRM shore 30, ref 102 S, et puis j’ai acheté des tournevis. J’ai flingué une couronne parce que je voulais voir combien de temps ça tournait une fois desserrée, je n’aime pas trop les trois petites vis, ça tient suffisamment pour arriver à la fin d’une course, il faut juste que le moteur ne s’arrête pas, sinon c’est frein à main !!! Je prépare un mulet pour les 20 H du mans en décembre, mais je compte bien remettre cette pauvre couronne sur un kit blanc, pour voir si elle est vraiment morte, une 3eme entretoise est peut-être une solution !
Sinon, deux DBR9 Black Arrow engagée aux 24 H du Mans en fin d’année, je pense que cela confirme que cette marque est sérieuse !
Salut GdPat
bien vu pour le fichier de réglage Black Arrow
sur mon Kit Black Arrow (noire mat)
Côté modification, j’ai remplacé les deux axes par des slot it en 50mm
A l’arrière jante slot it taille 16.5×10 en magnésium avec pneu BRM
A l’avant jante slot it taille 15.8×8.2 ALU avec pneu PT19
côté visserie j’ai remplacé les vis carrosserie par des Ninco titane
et là ça envoie du lourd
Sur notre piste 22m Ninco je tourne en 7.758, Meilleur temps fait par une NRS Mosler en 7.6
J’ai vu que vous avez engagés des Black Arrow aux 24h du mans c’est bien, pour info j’attend le kit en version anglewinder
En tout cas quel pied cette voiture
http://www.blackarrow.es/archivos/1357823204.pdf
ça peut franchement aider a faire de cette voiture la bête fauve docile que certain d’entre nous ont chez eux !
et la déco GULF sera présente au Mans en décembre !