
la gamme Hypercar de NSR continue son développement avec l’arrivée de nouvelles couronnes Sidewinder ERGAL spécialement conçues pour cette slotcar taillée pour la compétition.
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la gamme Hypercar de NSR continue son développement avec l’arrivée de nouvelles couronnes Sidewinder ERGAL spécialement conçues pour cette slotcar taillée pour la compétition.
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Depuis quelque temps, un nom revient de plus en plus souvent au détour des stands et des parcs fermés au bord des circuits en Europe. Une poignée électronique qui intrigue, qui divise parfois, mais qui ne laisse jamais indifférent. La TICTAC.
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Pour la pratique de notre passion commune, certains accessoires font toute la différence… et la nouvelle boite Ready To Race Série 7 L+ de SJC Racing Technology s’inscrit clairement dans cette catégorie.
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Sloting Plus enrichit sa gamme avec le palier Combi Plus Evo 29,5 mm – SP053106, l’évolution du célèbre Combi Plus lancé il y a plus de douze ans. Conçu pour les axes de 2,38 mm (3/32″) et ancres de Ø 4,6 à 5 mm, il allie légèreté et performance : seulement 1,15 g pour un sachet contenant 1 unité.
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Il y a quelques jours, nous vous présentions un outil qui avait immédiatement attiré l’attention dans les ateliers de slot racing : le nouveau banc Moteur Testeur signé Scaleauto. Et visiblement, vous avez été nombreux à montrer votre intérêt pour cet accessoire dédié à l’analyse et à la préparation des moteurs.
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Les passionnés de GT peuvent désormais pousser leurs voitures Scaleauto à leur meilleur niveau grâce à la dernière extension de la gamme de pièces détachées. Scaleauto propose désormais des supports moteurs RT-3 conçus pour allier performance, durabilité et précision sur piste.
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Les amateurs de piste vont être ravis : Scaleauto dévoile un nouveau set d’appareil spécial moteur qui promet de simplifier la vie des sloteurs.
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Dans ce billet, on vous présente la Race Box, une caisse de slot racing pensée pour accompagner vos soirées club comme vos déplacements en compétition. Et croyez-moi, ce n’est pas un simple rangement : c’est un véritable poste de pilotage mobile.
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NSR prépare un lancement qui va faire parler dans les stands de slot room : son Hypercar 1/32 débarque en mars. vous savez presque tout sur cette slotcar mais dans ce billet on s’arrête sur le support moteur du bolide, la colonne vertébrale de cette NSR Hypercar.
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Encore une belle nouveauté matériel signée Sloting Plus ! Ces supports moteur imprimés en 3D, légers (≈3,8 g) et livrés avec 2 vis, sont conçus pour s’adapter parfaitement aux châssis NSR.
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Dans le slot racing, la poignée n’est pas un simple accessoire. C’est l’interface directe entre le pilote et la slotcar. Avec la CoSA V4, on entre clairement dans une nouvelle génération d’accélérateurs, conçue par et pour la course.
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Pour les sloteurs qui souhaitent aller plus loin dans l’expérience de course, Cockpit-XP s’impose comme une solution de comptage et de chronométrage électronique complète et éprouvée. Compatible avec les pistes analogiques et digitales, y compris Carrera Digital 124/132/143, ce système est utilisé depuis plus de 15 ans par de nombreux clubs et organisateurs de courses surtout en allemagne.
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L’équilibrage des roues fait partie de ces sujets récurrents du slot racing. Déjà abordé sur Slot Cars Passion a plusieurs reprises, il revient régulièrement sur l’établi des passionnés. Et pour cause : même après une rectification soignée des pneus, une roue peut rester déséquilibrée.
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NSR améliore son support moteur anglewinder avec une mise à jour pensée pour optimiser les performances, en particulier sur les circuits à surface lisse, comme les pistes en bois. Une évolution discrète sur le papier, mais très concrète en conditions de course.
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Voici la PHN-02, la nouvelle version de la poignée électronique signée DS Racing, conçue pour redéfinir votre connexion avec la piste. Entre précision chirurgicale et confort absolu, ce contrôleur s’annonce comme un outil qui va transformer vos sensations en course.
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