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NSR: des détails sur l’ Aston Martin V12 Vantage

NSR des détails sur l'Aston Martin Vantage
NSR des détails sur l'Aston Martin Vantage

Elle est annoncée pour le 6 septembre 2013. Elle, c’est la fameuse Aston Martin V12 Vantage de chez NSR, la nouvelle voiture de slot qui marquera la catégorie GT3 de la NSR!

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Dévoilée au mois de juillet, la nouvelle voiture NSR, s’annonce pour le début du mois de septembre. Après les nombreuses photos publiées, les boutiques de slot italienne dévoilent les caractéristiques de ce nouveau bolide pour nos circuits électriques.

NSR Aston Martin Vantage GT3
NSR Aston Martin Vantage GT3

Cette Aston Martin V12 Vantage, NSR, est équipée d’un essieu avant réglable en hauteur et en inclinaison à l’aide de vis Allen spéciales. Le guide de la voiture est monté sur un bras en “V” de 64mm permettant plusieurs réglages.

NSR Aston Martin Vantage GT3
NSR Aston Martin Vantage GT3

NSR ajoute sur cette nouvelle voiture la possibilité de régler la position du moteur. Son support moteur en forme de triangle offre la possibilité de placer le moteur suivant un angle de 15° alors que sur les autres voitures de slot de la marque, le moteur est en position de 19°. Ces quelques degrés gagnés permettent un meilleur équilibre donc plus de performance sur la piste.

NSR Aston Martin Vantage GT3
NSR Aston Martin Vantage GT3

Le châssis a été repensé et présente une nouvelle spécificité. En effet l’épaisseur du châssis varie de 1 à 1,5 mm afin d’améliorer la performance dans les virages tout en conservant une excellente résistance aux chocs.

NSR Aston Martin Vantage
NSR Aston Martin Vantage

La carrosserie de l’Aston Martin V12 Vantage, NSR, est en un seul morceau. Très fidèle au modèle original, NSR a reproduit le plus de détails possibles. La carrosserie est fixée au châssis par deux vis à l’avant et un à l’arrière. A noter que les deux vis avant sont placées derrière les roues de la voiture.

Les caractéristiques techniques de la voiture
Poids total sans aimant: 84,4 g
Longueur: 140,5 mm
Largeur: 63,5 mm
Hauteur: 35,5 mm
Hauteur avec l’aileron 37,5 mm
Configuration en AngleWinder avec le moteur King EVO 21/3
Rapport de transmission 13/31 avec la couronne

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