L’annonce des Formule 1 86/89 de NSR a excité beaucoup de sloteurs. Avant de découvrir la voiture, retrouvez quelques détails mécaniques de la slot car.
La semaine dernière NSR Slot a fait le buzz en annonçant les Formule 1 NSR 86/89, sa nouvelle catégorie de voitures de slot racing. Alors que les voitures sont déjà en production, nous avons des indiscrétions sur quelques caractéristiques de la slot car.
Les équipes de NSR ont travaillé pendant plus de trois ans sur la carrosserie, le châssis et le support moteur. Ces pièces sont essentielles dans la réussite de la F1. La voiture a été développé pour qu’elle soit comme les autres modèles de la marque, très efficace dès sa sortie de boite sur les pistes de slot racing.
Les Formule 1 NSR 86/89 seront équipées :
Chassis : Evo spécifique au modèle. Deux points de fixation pour la carrosserie.
Support moteur Inline avec cinq points de fixation (Possibilité de rajouter des suspensions)
Moteur NSR 3023 – KING 21 EVO/3 21400 rpm – 350 g.cm @ 12V Effet Magnétique – Moteur cage longue avec effet magnétique pour améliorer la tenue de route.
Pignon 7010 – 10 dents inline
Couronne 6327AL – 27 dents – Moyeu aluminium
Jantes arrière: 13×10 – option (13×13 – 13×13)
Jantes avant: 13×8
Pneus arrière: 20×13,5 / 19,5×13,5
Pneus avant: 19×10 / 18×10 / 17×8
Enfin, dernier détail, le poids de la carrosserie est très léger seulement 12gr.
Comme dit plus haut, les voitures sont en production. Pour le lancement de ses F1 86/89, NSR proposera trois voitures (Blanche, Jaune et Argent). Après NSR a prévu de sortir des slot cars décorées. NSR veux allez vite, pour la plus grande joie des fans de la marque.
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j ai hate je vais en commander une