NSR SLOT CARS & SPARES

Poignée de contrôle – SCP1.1 Slot-it

SCP1.1 Slot-it
SCP1.1 Slot-it

L’outil indispensable de tous sloteurs est bien sur la poignée qui sert à contrôler le courant et donc la voiture sur le circuit. Pour notre circuit nous avons plusieurs types de contrôleurs. Les poignées Ninco d’origines qui sont bien rangées au fond d’un carton, une poignée électronique MB Slot que Roger utilise, une poignée de marque Truspeed et maintenant nous avons acheté une poignée Slot-it SCP-1.1.

Depuis quelques temps nous avons beaucoup vue cette poignée sur les différents circuits. De nombreux sloteurs utilisent ce contrôleur et tous semblent très satisfaits de cette poignée. Même sur notre championnat local ces poignées sont utilisées et les pilotes qui utilisent ces contrôleurs obtiennent de très bons résultats. Avant de vous détailler les réglages de ce contrôleur voici en quelques lignes les différents modes d’utilisation que la poignée Slot-it SCP-1.1 propose.

[singlepic id=206 w=520 h=290 float=center]

Le contrôleur Slot-it SCP-1.1 propose trois modes de fonctionnement, très différents les uns des autres,  plus un mode voiture « fantôme » (contrôle automatique d’une voiture sur la piste):

Le premier mode appelé « Mode Linéaire » est utilisé dans la majorité des cas et de plus est sans doute le plus simple à configurer. On imagine la course de la gâchette comme une ligne droite au bout de cette ligne le voltage de la poignée est à son maximum. Dans ce mode il est possible de créer une zone tampon pendant laquelle le voltage est volontairement bloqué.  Par ce biais, il est possible de définir une plage utilisation idéale pour les virages, et les parties lentes du circuit, et d’avoir toute la puissance maximale disponible pour les parties droites.

Le deuxième mode est le Mode Linéaire avec limitation de la vitesse maximale. C’est le même mode que le précédent, la seule différence est que le voltage peut être limité à 60 % lorsque que la gâchette est au maximum et ainsi bloqué la vitesse de pointe de la voiture.

Le troisième mode est sans doute le plus évolué et donc le plus complexe proposé par la poignée. Dans ce mode il n’est plus question d’imaginer la course de la gâchette comme une ligne droite mais une courbe que l’on peut modifier à souhait. En jouant avec tous les boutons combinés avec les switchs localisés sur le haut du contrôleur, la poignée offre une multitude de réglages.

Le mode 4 est le mode « voiture Fantôme », ce mode automatique avec vitesse ajustable est utile pour faire courir une voiture fantôme sur le circuit ou pour roder un moteur.

[singlepic id=207 w=520 h=290 float=center]

Dans un prochain billet nous vous expliquerons nos différents réglages.

vous pouvez retrouvez ici les documentations techniques du controleur slot-it

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.