Après vous avoir montré les photos de la slot car, dans ce billet on s’attarde un peu plus sur la partie mécanique de cette F1 Scaleauto.
En rappel, La Formula Scaleauto 90/97 est un modèle générique basé sur les monoplaces des années 90, sans reproduire exactement aucun modèle en particulier. (Voir nos billets)
Le châssis est très souple avec des nervures qui renforcent l’ensemble. La F1 est équipée d’un nouveau support moteur Inline avec un offset de 0,5 mm (SC-6523C). Scaleauto a tout prévu pour ajouter au support moteur un kit de suspension, soit à l’arrière, sur les côtés ou à l’avant. A l’avant justement du support moteur sa fixation en T permet d’agir sur basculement de celui-ci, un peu comme le système BOLT (de chez SRC).
A l’avant et à l’arrière du châssis on remarque les vis M2.5 qui permettent un réglage supplémentaire sur la carrosserie. Bien sûr il est possible de régler la hauteur de l’axe avant avec là aussi des vis M2.5
La transmission est aussi nouvelle. En effet, la Formula Scaleauto reçoit une couronne de 26 dents en deux parties. La couronne en Ergal ce fixe directement sur l’axe alors qu’un centreur en alu assure le jeu latéral nécessaire. Ce système utilise deux vis de fixation M2.5 (SC-1112R). L’avantage c’est le réglage de l’ensemble, qui est beaucoup plus facile et simple à la fois. Le pignon a 10d et est en nylon.
La F1 Scaleauto est équipée de quatre jantes en aluminium « Long Hub » ce qui permet aussi un réglage très facile. Ici aussi Scaleauto a privilégié les vis M2.5 pour le serrage.
Scaleauto a équipé sa Formula 90/97 de pneu Slick à l’arrière d’une dureté moyenne shore 25, idéal pour la vitesse. Enfin le guide de la slot car est de type Racing. Il est vissé avec une suspension ressort.
Voici les Spécifications techniques :
Châssis Formula 90-97 Medium SC-6670B
Nouveau support moteur en ligne offset -0,5 mm (SC-6523C).
Moteur SC-0025b à couple élevé et magnétique. 21 500 tr/min.
Guide SC-1608 avec système de suspension.
Couronne 26d avec NOUVEAU centreur léger Ergal avec vis de fixation M2.5 (SC-1112R).
Pignon nylon 10d pour un frottement plus doux (SC-1010)
axes en acier trempé de 2,38 mm x 55 mm (SC-1211)
Jante AV en ALU allégé 14.0mm x 10mm avec vis M2.5 (SC-4083F25)
Jante AR en ALU allégé 14.0mm x 13mm avec vis M2.5 (SC-4084F25)
Pneus AV Grip Zero 18.0×10.0mm (SC-4762)
Pneu AR AS-25 Supergrip 20.0×13.00mm (SC-4763)
Côté esthétique cette Formula 90/97 de Scaleauto est réussie. Elle est à la fois très légère avec une carrosserie de seulement 0.65mm d’épaisseur pour à peine 10 grammes. Le châssis (68 grammes) est à la fois solide et souple. Il inspire le bon travail des dessinateurs de Scaleauto. A noter que sur notre modèle, nous n’avons pas eu besoin de faire des retouches et autres ébavurages. La qualité est présente. Elle se ressent avec le passage par Scaleauto au vis M2.5 sur toute la voiture, ce qui assure un gage de sérieux lors du serrage des différents éléments.
Depuis quelques temps, Scaleauto propose des voitures bien conçues et de qualité. Cela se confirme sur cette Formula 90/97 de Scaleauto qui ne demande qu’une chose, c’est d’exploser les chronos sur les pistes de slot.
