l'actu du slot racing
Scaleauto lève le voile sur ses deux prototypes M-Hybrid GTP n°24 et n°25, engagés à Watkins Glen en 2023. Fidèles à l’esprit des GTP modernes, leurs lignes tendues et détaillées annoncent déjà des performances dignes des circuits d’endurance. Les modèles s’approchent de plus en plus des pistes de slot racing, prêts à séduire pilotes et collectionneurs.
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SRC a rpartagé un message important à destination de sa communauté. Après plusieurs années marquées par des difficultés de natures diverses depuis le lancement de la Porsche 919 Hybrid LMP1, la marque annonce un cap clair : 2026 sera l’année d’un catalogue construit sur la durée, avec une production étalée et maîtrisée tout au long de l’année.
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Dans quelques jours, les sloteurs et collectionneurs pourront découvrir la nouvelle série Porsche 917K de Le Mans Miniatures, reproduisant les mythiques bolides qui ont marqué l’édition 1971 des 24 Heures du Mans.
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Scaleauto poursuit le développement de sa catégorie Hypercar avec la présentation des premiers dessins de l’A-424 LM, future HyperSlot. Ces visuels servent de base à la conception du modèle et confirment l’ambition de la marque sur ce segment résolument moderne, sans jamais renier son ADN racing.
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NSR crée la surprise et présente son catalogue slot car 2026, venant ainsi enrichir et compléter notre précédente actualité consacrée à la marque italienne.
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Vous avez été très nombreux cette semaine à parcourir sur Slot Cars Passion le catalogue Scalextric 2026. Et parmi les références qui ont retenu l’attention, un coffret s’est rapidement retrouvé coché sur plus d’une liste : le Ford Motorsport Transit & Escort Mk1 (réf. C4649A).
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L’équilibrage des roues fait partie de ces sujets récurrents du slot racing. Déjà abordé sur Slot Cars Passion a plusieurs reprises, il revient régulièrement sur l’établi des passionnés. Et pour cause : même après une rectification soignée des pneus, une roue peut rester déséquilibrée.
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Le compte à rebours est lancé ! Rendez-vous samedi 17 janvier 2026 pour la sortie du Dossier de la 12ᵉ saison du Challenge Slot Montagne. Une nouvelle page s’ouvre pour ce championnat devenu, au fil des années, un rendez-vous incontournable pour les passionnés de rallye slot racing.
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Scalextric a dévoilé son catalogue 2026, et le message est clair : revenir à l’essentiel. Des slotcars qui parlent à la mémoire, des livrées évocatrices et ce goût intact pour le pilotage pur. Entre héritage sportif et clins d’œil culturels, la marque britannique soigne sa copie.
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Présentée officiellement au mois d’octobre 2025, la très attendue Matra Simca MS670B n°14 des 24 Heures du Mans 1973 signée Slot.it entre désormais dans sa dernière ligne droite. Une annonce qui résonne fort auprès des passionnés de prototypes et des amoureux de la grande époque du Mans.
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NSR améliore son support moteur anglewinder avec une mise à jour pensée pour optimiser les performances, en particulier sur les circuits à surface lisse, comme les pistes en bois. Une évolution discrète sur le papier, mais très concrète en conditions de course.
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Voila un billet pour les bâtisseurs de circuits sur mesure. Track Planner arrive comme un outil à la fois moderne, intuitif et redoutablement efficace pour concevoir, planifier et visualiser un circuit pour slot car, qu’il soit routé ou entièrement personnalisé.
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Le Mans Miniatures aime faire vivre la passion… et cette fois, c’est à vous de jouer.
Le fabricant prépare actuellement la couverture de son catalogue 2026 et a décidé de consulter directement sa communauté.
Avant Slot lance l’année 2026 avec une générosité qui va faire vibrer les rails. Pour les sloteurs, janvier et février ne sont plus des mois d’hiver, mais le coup d’envoi d’une saison riche en émotions mécaniques.
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Les pistes de slot vont chauffer. RevoSlot libère deux nouvelles déclinaisons de sa Ford Escort MK1, véritable condensé de nervosité mécanique.
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