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Course: Découverte du DAVIC chez les Gaulois

NSR Historique
NSR Historique

Le samedi 16 juin, trois équipes de sloteurs de la Loire se sont rendues au « Slot Club Gaulois » afin de participer à une manche de leur championnat local, le « NSR historique ». Cette rencontre est une course d’endurance de slot racing de six heures sur le superbe circuit Carrera du club. Ce circuit quatre voies de plus de 30 mètres de long est équipé du système digital DAVIC.

Cette course était pour certain d’entre nous, l’occasion de découvrir le système DAVIC ou le slot racing digital. Le DAVIC permet de faire rouler jusqu’à 15 voitures simultanément sur un même circuit. Le circuit des Gaulois, est un quatre voies et pour la course nous avons roulé avec neuf voitures de slot. Le fonctionnement du DAVIC est assez complexe et il est préférable de se rendre sur le site officiel pour avoir tous les détails. En deux mots, pour rouler avec plusieurs voitures sur la même piste, il faut installer dans les voitures des puces qui permettent au pilote de contrôler les différents aiguillages qui se trouvent sur le circuit et ainsi changer de pistes a volonté. Le pilote contrôle sa course, les dépassements et choisi la meilleure trajectoire.

Pour revenir à la course, les voitures choisies sont toutes de la marque NSR et de la catégorie classique. On retrouve donc Ford MKII GT40, Ford MK IV, Ford P68 et autre Porsche 917. Pour nous les trois voitures qui ont participé à la course sous les couleurs foréziennes étaient deux Porsches 917 NSR et une Ford MKII. Nous avons préparé les voitures avec le règlement technique que les Gaulois nous avaient donné.

Scaleauto - Slot Cars and Spares

Notre arrivée du côté de Clermont Ferrant a été remarquée avec un baptême en règle des terres d’Auvergne (Message perso pour J-P). Après la découverte du circuit et surtout d’une super bande de Gaulois, très accueillant et sympathiques nous avons commencé a découvrir le DAVIC. Les Foreziens qui connaissent le DAVIC depuis longtemps nous ont bien formé. C’est donc simplement que Jean Marc, Roland et moi-même nous commençons nos premiers tours de pistes en digital. Dans un premier temps le plus compliqué est la compréhensions du sens des aiguillages pour passer des pistes extérieures vers les pistes intérieures ou inversement. Nous nous sommes entraînés à rentrer aussi dans les stands et aussi sur la partie de la piste réservée au « Stop And Go », ou les pénalités de course s’effectuent

La course d’endurance c’est dans l’ensemble bien passé. Après quelques petites erreurs de conduites nous avons pris vraiment du bon moment. Nous avons essayé de bien nous comporter sportivement envers nos amis Gaulois. Ces derniers ont été très courtois et ont bien respecté notre jeunesse en DAVIC . Le résultat de cette course revient logiquement aux locaux qui prennent les premières places de la course. A noter la belle prestation de Fred et son Fils qui terminent la course avec une voiture bien fatiguée dans le milieu du classement. Jean Marc et moi enregistrons une bonne huitième place. La troisième équipe forézienne, Jean Pierre, Gilles et Roland finissent derrière nous mais, a moins d’un tour.. Merci à Gilles pour cette belle bagarre pendant la dernière heure course.

En conclusion, je conseille vivement d’essayer le DAVIC. Le slot digital est bien pour les courses d’endurance. Le fait de rouler sur une piste avec toutes les voitures qui changent de voies permet une gestion de course différente du système analogique. Le fait de doubler et d’adapter son comportement routier change les courses d’endurances et elles deviennent vraiment plus réalistes.

Enfin pour terminer encore un mot de remerciement pour le Club Gaulois de slot racing et tous ces membres. L’accueil, la gentillesse et merci pour le moment sympathique au restaurant après la course. Il est sûr que nous ne manquerons pas de retourner voir les auvergnats et pourquoi pas les accueillir dans la Loire. Bien sur si vous êtes de passage en Auvergne, n’hésitez pas a les contacter.

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