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Dijon Racing Slot: Les 24 Heures de Dijon 2013 (partie 3)

Les 24H de Dijon 2013
Les 24H de Dijon 2013

Nous sommes le samedi 25 mai 2013 et nous voici donc lancé pour de longues heures de course. Voici le troisième volet de notre compte rendu sur les 24H de slot racing de Dijon. Bien sûr nous n’allons pas vous détailler la course, mais les quelques faits de course qui se sont passés pendant cette course d’endurance, les 24H de Dijon 2013.

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Nous entamons notre course sur de bons augures. Une voiture bien réglée et silencieuse. Placé à la dernière place après le premier segment nous pouvons voir comment se comporte les autres équipes et nous remarquons que nous ne sommes pas trop largués pas les locaux. Pendant ce premier run de 59 minutes nous avons lancé dans le grand bain, Jean Paul (Loulou) dont cette course était une grande première. Pas habitué à rouler sur de grands circuits il a fait son travail en apprenant au fur et à mesure de son temps de conduite.

Jean Marc et Eric (Ricou), maitre de l’informatique se sont occupés de nos rotations et aussi de la gestion de la course de l’équipe, baptisée pour l’occasion USA, (Union de Sloteurs Amateurs). Les positions changent pendant que les segments s’enchainent. Les trois équipes du club occupaient logiquement les premières places de la course. Après quelques heures de course la très sympathique équipe SRTOP commence à rencontrer des problèmes avec sa voiture de slot. Tout commence par un changement de couronne, châssis, mais rien y fait, du coup nous nous rapprochons du l’équipe.

Juste avant la nuit nous occupons toujours notre dernière place. Premier incident sur notre Lancia, le câble moteur se détache du guide. Nos câbles moteurs ne tiennent pas en place. Les vis M2 du guide sont certes très pratique, mais ils coupent les câbles et nous obligent à deux arrêts au stand.

Nous voici en période de nuit, l’équipe qui nous précède rencontre encore des soucis et nous en profitons pour remonter notre retard tout en améliorant nos nombres de tours à chaque segment. En milieu de nuit nous réussissons même à monter d’une place.

Au petit matin, changement en tête de la course. La deuxième place est gagnée par les sloteurs de Chalons. En tête les « cadors » du club de Dijon enchaînent avec leur bolide. A 9H du matin nous sommes quatrième avec 60 tours d’avance, les pannes à répétition de nos concurrent les plus proches nous aides même si nous effectuons de très bon segments.

A une heure et demie de l’arrivée, un bruit sur notre voiture nous inquiète, Notre Lancia, à par les soucis de guide du début de la course nous à bien aider, mais le moyeu de la couronne a été usé par l’axe du moteur et celui si s’approche dangereusement de la couronne. Ni une ni deux nous décidons de changer l’axe et la couronne arrière. Nous voulons garder cette quatrième place et nous préférons réparer que de tenter de finir notre course avec notre voiture malade.

Le pari est gagné. Nous avions 43 tours d’avance et cette opération “Couronne” nous coûtes 20 tours, plus qu’une heure de course, nous réalisons ce segment sur la piste la plus rapide. Pour ce dernier run nous jetons toutes nos armes, nous prenons la première place du segment et nous reprenons les 20 tours perdus deux heures avant. Jean Marc notre chef de course, termine ce dernier segment avec 41 tours d’avance sur l’équipe SRTOP qui a joué de malchance.

La Lancia de l'équipe SRTOP
La Lancia de l'équipe SRTOP

La course se termine sur les tours d’honneurs des voitures devant une assistance bien fatiguée, mais en joie.

voir le début de notre week end de slot ici

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3 réflexions sur “ Dijon Racing Slot: Les 24 Heures de Dijon 2013 (partie 3) ”

  • 28 mai 2013 à 18 h 58 min
    Permalink

    Bravo pour ce compte rendu de votre course, à samedi.

    Réponse
  • 28 mai 2013 à 20 h 06 min
    Permalink

    Super ces 3 part pour votre CR.
    Et bravo a vous pour ce beau résultat.
    Chapeau bas, toute mes sincères félicitations a vous et au DRS pour ce bel evt.

    A plus.

    Réponse

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