Attaché vos ceintures… FastenBelts annonce sa nouvelle et deuxième voiture de slot racing. FastenBelts proposera à la rentrée la réplique pour le slot racing de la Ferrari 166 SC.
Pour l’histoire, la Ferrari 166 a été produite entre 1948 et 1953 à une centaine d’exemplaires. La 166 SC (Spyder Corsa), produite en seulement neuf exemplaires, était équipée d’un douze cylindres en V en alliage d’aluminium de deux litres de cylindrée (1995 cm³) développant 130 bhp à 7.000 tours pour un poids de 630 Kg.
Après donc la Frazer Nash, FastenBelts proposera une réplique de cette mythique Ferrari 166 SC. Pour cette reproduction FastenBelts vous propose de faire la Ferrari 166 SC pilotée par Raymond Sommer qui a remporté le Grand Prix de l’A.C.F. à Reims le 18 juillet 1948 sur le circuit de Gueux, la « Coupe des petites cylindrées ».
La Ferrari 166 SC de FastenBelts sera disponible sous la forme d’un kit. Toujours dans l’esprit de la marque. La carrosserie du kit, amplement détaillée, est très légère et autorise d’excellentes performances en piste. Le kit sera fourni avec un châssis spécifique flexible en PLA, associé à un support moteur indépendant pour moteurs de type slim. Le kit mécanique FastenBelts, qui contient toutes les pièces nécessaires pour compléter la Ferrari 166 SC, sera disponible en même temps (axes diamètre 2,38 mm). Bien entendu La plupart des composants standard des principaux fabricants (Slot-it, NSR etc.) seront compatibles.
La Ferrari 166 SC GP Reims 1948 de FastenBelts arrivera sur les pistes de slot racing en septembre. Surveillez bien les réseaux, forums ou notre site pour plus d’informations à venir.
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