Avant de vous indiquer les quelques petites modifications portées sur la voiture, voici la présentation de la Ford MK2 GT 40 du fabricant NSR. cette superbe voiture de slot racing vient remplir la vitrine du circuit LETRATSLOT.
La Ford MK2 – Nsr s’avère comme l’une des voitures de notre petite collection la plus redoutable sur le circuit Ninco. Pour les amateur retrouvez sur ce site spécialisé toutes les infos sur la Ford MK2 GT 40 à l’échelle 1 (GT40MK2)
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Cette voiture, n’est pas notre premier bolide du fabricant NSR. Nous avons déjà une Porsche 917 de la catégorie NSR Classic tout comme cette Ford MK2 GT40. la marque NSR, est italienne. Ce constructeur de voitures de slot reste l’une des références. A notre gout, la marque NSR soigne ces bolides et apporte un grand soin aux mécaniques proposées devant les voitures de la marque Slot-It. Si vous connaissez notre site vous savez que nous avons choisit volontairement de nous intéressé qu’a ces deux marques de voitures de slot.
Passons a la description de la voiture bien sur comme on dit sortie de boite sans aucune modifications. Ces dernières arriveront très vite.
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La carrosserie de la voiture est bien reproduite, sans trop de détails la couleur jaune se remarque sur le circuit et favorise du coup l’observation de la voiture sur la piste. Le chassis de la Ford MK2 NSR est bien équilibré et permet a cette voiture trouver facilement sa place par mis les voitures les plus rapides de notre collection. La voiture a l’echelle 1/32 est équipée du moteur Shark 20K de la marque, en position transversal (Sidewinder) arrière, en tout point concurrente des autres classic de la marque..
Les spécifications de la Ford MKT2 GT 40 – NSR
Taille & Poids
Taille de la voiture | Poids total |
137x60mm | 65 grammes |
Type du moteur: Moteur
Equipement du train arrière:
Diamètre de l’axe | Type de la couronne | Type du Pignon |
2,37 | Aluminum 32 dents |
Bronze 11 dents |
Equipement Jantes et Pneus:
Type de Jantes AR | Type de jantes AV | Taille pneus AR | Taille pneus AV |
Aluminium | Aluminium | 21×10 | 19×10 |
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Pour information la voiture a fait ses premiers tours de circuit sans modifications. Le meilleur temps est de 6 secondes 97. avec quelques petits changements on devrait rapidement approcher les 6 secondes voir faire moins.