Les F512M de BRM font leur grand retour, et cette fois, l’héritage est plus vivant que jamais ! Plus de dix ans après avoir fait vibrer les vitrines des collectionneurs et les pistes des clubs avec les mythiques #6 et #7 de la Scuderia Filipinetti, BRM relance la flamme avec trois nouvelles livrées sublimes à l’échelle 1/24.
Et pas n’importe lesquelles : des icônes du début des années 70, sélectionnées avec soin pour honorer la grande époque de l’endurance et de la course à l’état pur. Ces modèles rejoignent la série exclusive BRM Racing Legends, avec bien entendu le fameux châssis aluminium complet signé BRM, une référence pour les compétiteurs comme pour les amoureux du détail fidèle. Trois histoires de passion mécanique
BRM209 – F512M #32 – Spa 1971
La classique rouge Filipinetti pilotée par Gagliardi et Manfredini lors des 1000km de Spa. Une livrée racée, élégante, chargée de nostalgie.
BRM210 – F512M #13 – Can-Am 1972
La version Can-Am de Mike Parkes, alliance parfaite entre tradition européenne et esprit de défi nord-américain. Pour les fans de lignes différentes.
BRM-SC08 – F512M #15 – Le Mans 1971
L’interprétation Montjuich, pilotée par Vaccarella et Juncadella sur le circuit mythique des 24 Heures du Mans. Un bijou collector pour revivre l’âge d’or espagnol en endurance.
Ces nouvelles F512M ne sont pas qu’un hommage : ce sont des invitations à la course. Avec leur châssis racing alu, leur tenue de route bien connue sur les pistes plastiques comme bois, et leur potentiel de performance, ces modèles devraient faire parler la poudre dans les clubs 1/24 dès leur arrivée. Et pour les collectionneurs ? Ce sont trois pièces rares, produites en séries limitées, au pedigree impeccable.
Pas encore de date exacte ? On garde le contact avec BRM et on vous partage les moindres infos dès que ça tombe. Une chose est sûre : il ne faudra pas traîner pour les attraper.
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