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Le Mans miniatures: réédition des deux Bentley EXP Speed 8 – 24h du Mans 2003

Le Mans miniatures: rééditions des deux Bentley EXP Speed 8 - 24h du Mans 2003
Le Mans miniatures: rééditions des deux Bentley EXP Speed 8 – 24h du Mans 2003

Le Mans miniature réédite au mois d’avril sa reproduction de la Bentley EXP Speed 8, 24h du Mans 2003 à l’échelle 1/32, dans une version “Evolution” avec pas mal d’améliorations mécaniques.

Le Mans miniature avait sortie en 2013 une superbe réplique pour le slot racing de la Bentley EXP Speed 8 des 24 Heures du Mans de 2003. Indisponible depuis, cette slot car n’a pas fait l’objet d’autres reproductions à cette échelle. Cette année, Le Mans miniatures a décidé de rééditer la Bentley, mais en développant spécialement un nouveau châssis injecté en ABS afin qu’il réponde aux cahiers des charges de la version “évolution”. Le châssis est aussi doté d’un train avant réglable, de quatre jantes ALU et de pneus injectés en PTR. Côté carrosserie, l’avant de la voiture a été légèrement modifié afin d’accueillir les contraintes du nouveau châssis.

Bentley EXP Speed 8 n°7 - Le Mans miniatures - 132017EVO
Bentley EXP Speed 8 n°7 – Le Mans miniatures – 132017EVO

La Bentley EXP Speed 8 n°7 a remporté 24h du Mans 2013 était pilotée par Tom Kristensen, Rinaldo Capello, Guy Smith (Ref. 132017EVO/7M).

Bentley EXP Speed 8 n°8 - Le Mans miniatures - 132017EVO
Bentley EXP Speed 8 n°8 – Le Mans miniatures – 132017EVO

La Bentley EXP Speed 8 n°8 a terminé deuxième derrière la voiture n°7. Elle était pilotée par David Brabham, Johnny Herbert, Mark Blundell (132017EVO/8M)

Pour l’histoire, la Bentley Speed 8 ou Bentley EXP-8 est une voiture de course fabriquée par la filiale sportive de Bentley. Elle a été homologuée dans la catégorie LM GTP de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO). Bentley propriétaire du groupe Volkswagen, Bentley Motors c’est largement inspiré de l’Audi R8C qui a participé aux 24 Heures du Mans 1999. La Bentley EXP-8 est équipée d’organes mécaniques (moteur et transmission) provenant de l’Audi R8, sa principale rivale.

Bentley EXP Speed 8 n°7 - Le Mans miniatures - 132017EVO
Bentley EXP Speed 8 n°7 – Le Mans miniatures – 132017EVO

En 2003, après deux participations aux 24h du Mans, le Team Bentley effectue de nombreuses modifications aérodynamiques. Le Team participe aux 12 Heures de Sebring, où les deux Bentley terminent troisième et quatrième. En juin, lors des 24 Heures du Mans, les Bentley sont bien plus performantes que lors des deux éditions précédentes, avec des temps au tour plus rapides de près de quatre secondes. Les Audi semi-privées peinent à suivre le rythme et ne peuvent empêcher le doublé des Speed 8.

Bentley EXP Speed 8 n°7 - Le Mans miniatures - 132017EVO
Bentley EXP Speed 8 n°7 – Le Mans miniatures – 132017EVO

Caractéristiques techniques des Bentley exp Speed 8 Le Mans miniatures.
Carrosserie: Résine polyuréthane
Châssis: ABS injecté
Jantes: 4 jantes alu avec vis M2
Couronne: Slot.it ref. GO23Bz
Moteur: en ligne à l’arrière
Sortie : Collection 04/2020

Bentley EXP Speed 8 n°7 - Le Mans miniatures - 132017EVO
Bentley EXP Speed 8 n°7 – Le Mans miniatures – 132017EVO

Avec cette nouvelle reproduction de la Bentley EXP Speed 8 et les modifications techniques “Evo”, Le Mans miniatures va ravir les amateurs des LMP. A noter pour être complet. Les deux Bentley EXP Speed 8 sont aussi disponibles en version maquette à monter à l’échelle 1/24.

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Une réflexion sur “ Le Mans miniatures: réédition des deux Bentley EXP Speed 8 – 24h du Mans 2003 ”

  • 10 septembre 2020 à 19 h 23 min
    Permalink

    Bonjour,
    Dernièrement j ai acheté une bentley la numéro 7 magnifique voiture très bien reproduite par contre pour rester dans une vitrine ou alors être assez bricoleur !
    Je m explique sortie de boite elle ne roule pas !
    À peine j’ai touché la voiture une ailette du diffuseur s est décollé !
    Axe avant bloqué ! il touchait le passage dans la carrosserie,
    Axe arrière non libre ! La couronne touchait le passage dans la carrosserie,
    Le guide était bloqué ! Les fils +et- étaient collés sans doute quand ils ont collé le cockpit de plus le guide était fendu au niveau du trou de la fixation,
    Emplacement de l aimant mais inexistant.
    Donc malgré les améliorations dont la mécanique slot-it et maintenant revu tous les soucis roule beaucoup moins vite qu une slot-it sans doute par le poids de la carrosserie en résine.
    Donc une voiture qui coûte plus de 2 fois le prix d une slot-it il n’y a pas photo.
    Inadmissible les voitures ne sont même pas essayées avant la vente.
    De plus je leur ai envoyé un message mais aucunes réponses !
    Des voitures sans problèmes : slot it, scaleauto, scalextric, carrera…
    Cordialement.
    Jean Jacques.

    Réponse

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