C’est un joli duo de voiture de slot que le fabricant français Le Mans Miniature nous propose. La marque propose un voyage en 1965 quand les fans de course automobile ont vu arriver sur les circuits la célèbre Ford MKII la grande soeur de la Ford GT40
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L’étude de la Mk2 chez Kar Kraft débute dès l’été 1964. On en profite pour dessiner un nez plus long inspiré du modèle testé aux essais d’avril et muni d’une large ouverture d’extraction d’air au lieu des deux ouvertures en V pour faciliter le refroidissement de l’imposant radiateur. Pour régler les problèmes de stabilité à haute vitesse dûs à la puissance et au nouveau couple obtenus, une floraison de becquets, de bas-volets et autres dérives à l’avant comme à l’arrière défigure la silhouette des Mk2 pour les 24 heures du Mans. Les roues à rayons sont abandonnées au profit de jantes en magnésium.
Les Ford MK2 n°1 et 2 sont dès le départ aux avant-postes. Bruce McLaren bat même le record du tour dès le second passage.
Très différente de la version GT 40 de 1964, les MK II de 1965 fourmillent de flaps et dérives qui rendent les voitures atypiques. Le modèle slot est équipé d’un châssis Slot-it. Il faut noter entre autre aussi le bleu marine foncé satiné sur les capots avant. Quelques détails de décorations différencient les 2 numéros, ici l’avant, mais aussi le rétroviseur intérieur est un autre exemple.
Voici quelques caractéristiques de ces deux voitures de slot racing. Les carrosseries sont en Résine polyuréthane. Les châssis complet sont réalisés par Slot-it avec des jantes et des pneus de la marque italienne. Le poids total des voitures sont de 99 grammes
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