Andrea Noviello, le PDG de NSR, réagit à la petite polémique suscitée par l’annonce du moteur Brushless pour slot car prévu en 2024.
Suite aux nombreuses félicitations et précommandes reçues après la présentation de la technologie brushless, Andrea répond aux critiques sur le coût du moteur, qui s’élève à 300 €. Il explique que le moteur est spécifiquement conçu pour les catégories extrêmes ISRA Eurosport, offrant des performances élevées, une durabilité exceptionnelle et nécessitant aucun entretien, contrairement aux moteurs à courroie actuels.
Andrea justifie le prix élevé en soulignant le processus méticuleux de conception et de fabrication en Italie, impliquant la modification manuelle de moteurs de drones, la création d’éléments sur mesure, et un assemblage minutieux. Il compare également le coût et la performance avec les moteurs à sangle actuels, soulignant que le moteur NSR brushless offre des performances constantes, réduisant ainsi les coûts à long terme pour les compétiteurs, contrairement aux moteurs à sangle qui nécessitent un remplacement fréquent.
En conclusion, Andrea met en avant les avantages du moteur brushless NSR, son adaptation aux courses Eurosport, sa compétitivité en termes de prix et de performances. Il souligne son impact positif sur les coûts et la constance des performances pour les utilisateurs haut de gamme, tout en rejetant l’idée que cela pourrait nuire au marché.
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