Le nom claque comme une promesse. Reparto Corse, c’est la dernière déclaration d’amour de NSR à tous les passionnés de performance pure et de préparation racing. Avec cette nouvelle gamme, le fabricant italien franchit un cap : celui de proposer des voitures prêtes pour les stands, sans rien sacrifier à l’ADN qui a fait sa réputation.
Une vision claire : la piste avant tout. Chaque modèle Reparto Corse est conçu comme une bête de circuit. Pas une simple slot car de plus, mais une machine peaufinée pour dominer le tracé, qu’il soit en plastique ou en bois. NSR mise sur une approche entièrement modulaire, respectant à la lettre son propre règlement officiel. Cela se traduit par une sélection de composants de haut niveau : cockpit en Lexan ultra-léger, ailerons et rétroviseurs incassables (là où ils sont présents), mais surtout une mécanique pensée pour la gagne.
Préparée d’usine, affûtée pour la victoire. Le génie de Reparto Corse, c’est cette alchimie entre production industrielle et préparation racing. Chaque voiture de slot NSR de cette gamme sort des chaînes avec des pièces de performance déjà installées : châssis optimisé, support moteur adapté (AW ou SW selon la piste), suspensions, pignons, engrenages… jusqu’à la largeur arrière poussée à 65 mm, pour une tenue en virage à faire pâlir la concurrence. Chaque référence Reparto Corse est ainsi pré-configurée pour tirer le meilleur de son environnement.
Trois premières bêtes de course dès juillet. La gamme débute fort avec trois modèles taillés pour le chrono :
Corvette C8.R Repsol Orange #40 « Reparto Corse » –> Configuration anglewinder – optimisée pour pistes plastiques.
Corvette C8.R Repsol Orange #41 « Reparto Corse » –> Configuration sidewinger – optimisée pour pistes bois.
Mosler MT900R « Rocking Angel » Reparto Corse –> Version anglewinder pour piste plastique et Version sidewinder pour piste bois.
Et ce n’est que le début. NSR l’affirme : cette gamme est appelée à grandir. D’autres modèles sont déjà dans les tuyaux, chacun peaufiné avec le même souci du détail et de la performance. Les premières images laissent deviner un avenir palpitant pour les pilotes exigeants, ceux qui cherchent le juste équilibre entre plaisir de pilotage et performances chronométrées.
Chez SCP, on garde un œil attentif sur cette nouvelle gamme prometteuse. Vous avez à coup sûr pleins de question sur cette gamme. De nouvelles infos, des photos exclusives et peut-être même quelques surprises ne sauraient tarder… Alors, amis sloteurs, restez connectés et surveillez nos prochains posts : la suite de l’aventure Reparto Corse s’annonce palpitante !
