Sur un forum anglais de slot racing, le représentant de la marque NSR a fait une mise au point et a apporté plus d’informations concernant ses nouveaux produits et son plan de production pour l’année 2013. Suite à beaucoup d’interrogations et de spéculations, NSR dévoile donc son planning pour 2013.
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Naturellement le représentant de la marque italienne NSR parle de son nouveau modèle de voiture de slot, l’Aston Martin Vantage GT3 V12 et officialise la date de sortie. Cette nouvelle voiture de slot devrait rouler sur nos circuits cet été à partir du mois de Juin ou Juillet.
En ce qui concerne la nouvelle carrosserie des Porsches 917. Doté de deux ailerons à l’arrière, NSR sortira cette nouveauté dans un peu moins de deux semaines. On reste dans les carrosseries. Un nouveau moule pour le Ford GT40 MK I, sera prête, lui pour novembre 2013.
NSR sortira aussi en 2013 les nouveaux châssis EVO pour ses voitures de la catégorie « Classic ». Ces nouveaux châssis avec la possibilité de régler le train avant en hauteur des voitures seront disponibles chez les revendeurs pour les Porsches 917 dans une petite semaine, dans trois pour les Ford GT40 et au mois de mars pour les P68.
L’Abarth S2000 et la Renault Clio auront droit aussi à leur nouveau châssis avec la possibilité d’ajuster le train avant en hauteur, un nouveau support moteur et aussi le système quatre roues motrices. Ces nouveautés arriveront au mois de mai.
Pour le marché américain, NSR sortira un nouveau support moteur en position Sidewinder exclusivement pour le distributeur Professor Motor, en juin.
Le patron de NSR insiste aussi sur le fait, que cette année 2013, tous les investissements et les produits seront fabriqués en Italie et que la marque de slot va investir pas moins de 100 000 euros pour produire les prochains moules des carrosseries. Enfin pour conclure, la dernière phrase du communiqué est importante, car NSR dévoile son souhait de sortir avant Noël 2013 pour sa catégorie GT, une McLaren MP4-12C GT3.
voir le billet original de NSR sur SCI
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