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NSR: les nouveautés slot racing du mois de Juillet 2013

nouveautés NSR Slot Racing Juillet 2013
nouveautés NSR Slot Racing Juillet 2013

Nsr dévoile ces nouveautés pour le mois de juillet 2013. Le fabricant italien nous proposera deux nouvelles voitures de slot racing, Une P68 Alan Mann et une nouvelle Audi R8 LMS avec pas mal de changements mécaniques par rapport aux précédents modèles de la marque.

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On commence cette présentation des nouveautés NSR par cette nouvelle P68 Alan Mann Brands Hatch 1968 n ° 33 référence NSR1144SW . Cette voiture de slot est la réplique de la voiture qui a participé aux 500 miles du circuit de Brands Hatch en 1968.

1144SW P68 Alan Mann Brands Hatch
1144SW P68 Alan Mann Brands Hatch

On retrouve sur cette voiture de slot les pièces NSR avec son moteur Shark 20000 en position Sidewinder. Toutefois, la marque monte sur cette voiture de slot le nouveau chassis des P68 avec le train avant réglable en hauteur.

1144SW P68 Alan Mann Brands Hatch
1144SW P68 Alan Mann Brands Hatch
1144SW P68 Alan Mann Brands Hatch
1144SW P68 Alan Mann Brands Hatch

Voici maintenant la nouvelle AUDI R8 LMS Playstation #97 “24h Nurburgring 2009” référence NSR1154AW. Cette voiture de slot racing de NSR s’annonce comme un modèle extraordinaire. Dans son communiqué NSR parle d’ une révision complète de la voiture de slot par rapport aux modèles précédents.

1154AW Audi R8 LMS GT3
1154AW Audi R8 LMS GT3

Tout d’abord, on commence par parler de l’essieu arrière. Grosse information. Sur les nouvelles voitures NSR sera réglables en hauteur et en inclinaison à l’aide de vis allen.

NSR propose un nouveau support moteur qui permet sur cette Audi R8 LMS d’adopter une nouvelle position de son moteur en inclinaison. Grace a trois vis le moteur sera positionné à 15° contre 19°, NSR nous assure un meilleur équilibre pour accroître les performances. Ce nouveau support moteur équipera toutes les prochaines voitures NSR à venir, comme la prochaine ASTON MARTIN VANTAGE NSR.

1154AW Audi R8 LMS GT3
1154AW Audi R8 LMS GT3

Du coté châssis aussi nous aurons des surprises. Son épaisseur sera maintenant de 1 mm contre 1.5 jusqu’à présent afin d’améliorer la performance dans les virages tout en conservant une excellente résistance à la carrosserie. Cette carrosserie de la voiture sera aussi fixée au châssis par 2 vis à l’arrière et un à l’avant.

1154AW Audi R8 LMS GT3
1154AW Audi R8 LMS GT3

Une autre nouveauté est le système du bras articulé du support moteur qui est maintenant monté sur un bras en “V” de 64mm de long, réglables en inclinaison à la fois dans le mouvement, on peut même le bloquer et aussi il est réglable dans sa hauteur.

Force à noter qu’avec ces nouveautés NSR compte bien rester dans la course face à ses concurrents qui avance de leurs côtés. NSR mise sur cette nouvelle Audi R8 et nous annonce une voiture comparable à la MOSLER NSR et qui servira de préparation aux prochaines Porsche 997 et Corvette NSR.

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