NSR commence à livrer sa nouvelle McLaren 720S GT3 pour le slot. Découvrez toutes les photos et la configuration de la slot car.
C’est l’évènement slot racing de ce mois de mars 2022. L’arrivée sur les pistes de slot racing de la McLaren 720S GT3 de NSR. La nouvelle slot car est là et on doit vous dire qu’elle est sublime. NSR a très bien travaillé et offre aux sloteurs une voiture magnifique.
Lors de la sortie du précédent modèle de GT3 à savoir l’AMG, NSR avait passé un cap. La qualité de reproduction avait nettement augmenté par rapport aux anciennes GT3. Avec la McLaren 720S, NSR livre un bolide qui va marquer encore une nouvelle étape chez NSR. Les traits de la carrosserie sont fins et les proportions semblent respectées.
Au niveau configuration. La McLaren 720S GT3 de NSR reprend les éléments de l’AMG GT3. Pas de bras oscillant pour le guide, deux montants de carrosserie sur les flancs et la calandre fixée sur le châssis. Comme d’habitude, toutes 720S GT3 seront disponibles en configuration moteur Anglewinder (21.4k King Evo 3) ou Sidewinder (Shark 25 Evo).
Configuration de la McLaren 720S de NSR (version Anglewinder)
moteur cage longue King 21 EVO3 21400 t/mn (Réf:3023)
support moteur anglewinder (Réf:1259)
pignon, 13 dents (réf:7113)
couronne 31 dents diamètre 16.8 mm (réf:6531)
paliers laiton
axes diamètre 2.38 mm, longueur 55 mm
possibilité de régler la hauteur de l’axe avant
Jantes AR alu, diamètre 17 x 10 mm (réf:5004)
Jantes AV alu, diamètre 17 x 8 mm (réf:5003)
Pneus AR, 20 x 11 mm (réf:5230)
Pneus AV, 18 x 8 mm (réf:5226)
fil moteur-guide très souple
guide clipsé
poids de la carrosserie : 21 gr
LARGEUR: 64,5 mm
LA TAILLE: 38,1 mm
LONGUEUR: 146,9 mm
EMPATTEMENT : 84,1 mm
Les accessoires de la McLaren GT3 NSR
L’objectif de NSR de fabriquer une slot car GT3, un modèle innovant avec des composants de haute technologie, très performant sur piste tout en respectant l’aspect modélisme à l’échelle semble atteint. Vivement les premières courses de slot avec cette magnifique McLaren 720S.
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