Chez NSR, la performance ne se décrète pas, elle se construit. Et c’est exactement ce que la marque italienne nous démontre une fois encore avec sa gamme Reparto Corse. Plus qu’une série de slot cars, ce sont de véritables armes de compétition, pensées dans les moindres détails pour s’imposer sur tous les circuits, qu’ils soient en plastique, ou bien sur piste bois.
Avec Reparto Corse, NSR va encore plus loin dans sa logique d’excellence. Chaque voiture est montée avec un soin chirurgical, selon un principe modulaire où chaque composant — du moteur aux pneus, en passant par le support moteur ou le type de visserie — respecte le règlement technique NSR. L’objectif ? Offrir une base déjà redoutable dès la sortie de boîte, tout en laissant la liberté d’adapter son setup aux exigences de chaque tracé ou championnat.
Dans les derniers schémas officiels publiés par NSR, on découvre la configuration d’usine complète de chaque modèle : moteur King EVO, pignons, axes, jantes, pneus… Rien n’est laissé au hasard. Ces fiches techniques sont de véritables feuilles de route pour les pilotes les plus exigeants.
Pour Informations : les premiers modèles Reparto Corse sont attendus début septembre en France. L’occasion rêvée pour les compétiteurs de se préparer pour la rentrée avec du matériel affûté comme jamais.
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