NSR a sorti juste avant la fin l’année 2022, une nouvelle version de sa Mercedes AMG GT3. NSR à modifier légèrement la carrosserie de la slot car.
Les fabricants de slot cars proposent aux sloteurs des superbes répliques des voitures de courses pour nos circuits. Ressembler au maximum à la voiture d’origine et en plus être efficace sur les pistes de slot est un défi pour les marques. NSR est dans ce cas. La marque de slot cars a retravaillé le moule de sa Mercedes AMG GT3 et sortira dans quelques jours le kit de cette nouvelle version.
En décembre 2022, NSR a sorti la réplique à l’échelle 1/32 de la Mercedes-AMG du Team BWT qui a participé en 2021 aux 24h du Nurburgring. Cette slot car a bénéficier des modifications apportées par NSR a sa slot car. Pour vous rendre compte des modifications, nous avons mis en parallèle la photo de la Mercedes-AMG – Bilstein 24h Nurburgring 2017 qui était sortie avant.
NSR a retravaillé la calandre avant de la voiture, maintenant elle est plus large et donne le look très agressif de la Mercedes AMG GT3. L’emplacement des phares additionnelles a été supprimé. Certes, ce sont de petites modifications sur le moule, mais ce sont des petits détails qui rendent plus réelle les slot cars.
Les modifications sur la carrosserie de la slot car sont très discrètes, mais du coup, la voiture correspond un peu plus au bolide à l’échelle 1.
Configuration de la Mercedes AMG de NSR version anglewinder, principalement vendues en France.
moteur cage longue King 21 EVO3 21400 t/mn (Réf:3023)
support moteur anglewinder (Réf:1259)
pignon, 13 dents (réf:7113)
couronne 31 dents diamètre 16.8 mm (réf:6531)
paliers laiton
axes diamètre 2.38 mm, longueur 55 mm
possibilité de régler la hauteur de l’axe avant
Jantes AR alu, diamètre 17 x 10 mm (réf:5004)
Jantes AV alu, diamètre 17 x 8 mm (réf:5003)
Pneus AR, 20 x 11 mm (réf:5230)
Pneus AV, 18 x 8 mm (réf:5226)
fil moteur-guide très souple
guide clipsé
poids: 88 gr
Ce nouveau kit de la Mercedes AMG GT3 de NSR arrivera dans les boutiques a partir du 31 janvier 2023.
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