NSR prépare un lancement qui va faire parler dans les stands de slot room : son Hypercar 1/32 débarque en mars. vous savez presque tout sur cette slotcar mais dans ce billet on s’arrête sur le support moteur du bolide, la colonne vertébrale de cette NSR Hypercar.
Au cœur du projet Hypercar NSR ? Un support moteur breveté, véritable pièce maîtresse. NSR propose une solution unique permettant d’installer un moteur KING longue cage en configuration Sidewinder avec une inclinaison minimale de 2,7°. Un choix technique assumé pour maximiser rendement et précision.
NSR – Support moteur Hypercar
Offsets disponibles : +0,75 mm / +1,00 mm / +1,25 mm
Composés proposés : doux, moyen, dur, extra dur
Ce support moteur offre aux sloteurs préparateurs, jusqu’à 7 points de fixation pour un réglage poussé ((2 arrière, 2 latéraux, 3 avant), la modularité atteint un niveau rarement vu en slot racing sur une voiture de série. Chaque réglage devient un véritable outil stratégique. Résultat attendu sur la piste selon NSR : Meilleure adhérence, Transmission plus efficace, Moins de dispersion mécanique, Plus de vitesse en courbe. En clair : la voiture pourra être ajustée à la piste… et au pilote. C’est exactement ce que recherchent ceux qui roulent en club ou en compétition.
À cela s’ajoute un nouveau matériau à base de fibres de carbone pour une rigidité extrême et une réponse immédiate. NSR reste fidèle à son ADN compétition : offrir aux sloteurs une base sérieuse, évolutive, prête à être optimisée selon la piste et le style de conduite.
Mars s’annonce stratégique pour ceux qui cherchent une nouvelle arme en club et sur les compétitions de slot racing. Reste connecté à Slot Cars Passion, on suivra de près son arrivée sur les pistes.
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