Encore une fois, Ostorero, le fabricant de voiture de slot montre son savoir-faire et propose deux versions de la spectaculaire et très jolie Lotus type 38 à l’échelle 1/32.
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La première référence est la Lotus 38 (OS-126) qui représente la voiture de l’équipe d’usine Ford pilotée par Bobby Johns en 1965 avec le numéro # 83.
La seconde voiture de slot est la Lotus 38 (OS-125). Ici Ostorero nous propose la réplique de la voiture de course de l’équipe Lotus préparé par le célèbre Jim Clark pour course qui s’est tenue à Cheshunt (UK) en Mars 1965.
Ces deux modèles exceptionnels de voiture de slot sont réalisés avec de nombreux détails et une peinture superbe. En ce qui concerne la mécanique de ces deux bolides. Les deux Lotus 38 sont équipées de châssis en métal de haute qualité avec moteur Slim positionné en ligne. Ostorero sort ces des lotus en quantité limitée.
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Bonjour,
Merci pour ces infos quasi journalière, c’est un bonheur de vous lire.
La voiture de Clark, n’avait elle pas de numéro pour la course ?
Bonjour EPP et merci pour ce très sympathique commentaire!
Non, il semble que cette voiture de Clark n’avait pas de numéro et qu’elle a hérité du numéro un pour la saison 1965 de F1
Bonjour Epp et Permalink,
Je suis quelque peu en retard sur ce fil, mais si je puis y apporter quelque précision:
Cheshunt n’était pas un circuit mais le site de production de l’usine Lotus de 1959 à fin 1965;
La Lotus 38 ci-dessus proposée par Ostorero (OS-125) était la voiture Indy présentée sans numéro de course en show-car à Cheshunt (mais peut-être Jim Clark en a-t’il effectué une démo autour de l’usine ? 😉
Concernant les numéros de course, les voitures n’ont porté le même numéro pendant une saison entière qu’à partir de 1973-1974,
auparavant les numéros étaient attribués course par course;
Ainsi en 1965 J.Clark a porté le #5 en Af.Sud, absent Monaco (Indy),
#17 Spa, #6 France, #5 GB, #6 Hollande, #1 Nürburgring, #24 Monza,
#5 USA, et #5 Mexique.
Qu’elle est superbe cette 38 d’Ostorero, j’aimerais bien que ce fabricant propose aussi une 25 de 1963 et une 33 de 1965 de J.Clark !
A bientôt !
Jib
Amateur de F1, du Mans et du Monte Carlo réels … et en slot bien sûr !