Policar: Des pistes de slot racing en 2018

Policar se lance dans la fabrication de rails pour le slot racing ! Le bruit courait déjà depuis quelques temps sur le net et cette semaine, Policar dans un communiqué de presse confirme officiellement l’information.

Les plus anciens d’entre vous ont déjà roulé sur des rails Policar dans les années 70 et depuis le réveil de la marque en 2011 et l’arrivée des voitures Policar, le petit monde du slot rêvais de pouvoir rouler de nouveau sur des pistes signées Policar.

En 2018 cela sera possible. C’est Maurizio Ferrari qui annonce la nouvelle. La collaboration des deux sociétés détentrices des droits de Policar, les sociétés Galileo Engineering (Slot.it) et APS GmbH (Policar et Politiys) se renforceront l’année prochaine et Glilio Engineering aura le droit d’utiliser complètement les droits de Policar et APS Politoys.

Avec cette association, Policar va lancer des nouvelles rails pour faire des circuits routiers électriques. Les moules des rails sont déjà en cours de test et le système sera disponible pour être vu et testé sur le stand à la foire de Nuremberg en janvier prochain. Maurizio Ferrari (Slot.it) dit que l’innovation est au centre du projet et cette fois nous n’avons pas failli à la philosophie du groupe. Les différents brevets de conception n’ont pas été encore entièrement validés et le secret est donc encore un peu gardé sur les rails (dimensions et degrés pour les virages, etc…).

Le système de rails Policar est initialement testé pour créer une piste de slot racing quatre voies. Il sera étendu à plus de voies à la deuxième moitié de 2018. Les rails sont en plastique rigide, avec une surface rugueuse pour assurer une excellente adhérence même sans aimants sur les slot cars. L’espacement des rails est de 90 mm. Les bordures, plus larges que les voies, mesurent 60 mm de largeur. Un type de barrière et un muret très simple à fixer seront associés à l’ensemble.

Policar prévoit aussi un adaptateur afin de faciliter le raccord avec les rails des autres systèmes de piste comme Ninco. Plus tard en 2019, Polica, sortira des changements de voies pour le digital et l’extension à huit voies.

Policar nous donne donc rendez-vous au mois de janvier prochain à Nuremberg avec la présentation officielle des rails.