Les légendaires pistes de slot Policar font leur retour. La marque synonyme de circuit routier électriques dans les années 60 et 70 réapparaît en France avec un premier coffret « Starter » disponible.
Policar propose enfin son premier circuit routier électrique complet, l « le Starter Set ». Ce coffret de départ complet comprend toutes les parties pour composer une piste en forme de huit de 6,5 m de développement avec 2 voies et la partie électrique (2 poignées, 1 alimentation réglable).
Voici le détail du coffret Starter Policar Ref: PC-T002z.
8 – Droit standard 358mm
6 – Bords droits 179mm
12 – Courbes R2 45 °
24 – Bords extérieurs pour courbe R2 45 °
1 – 1/2 droit 179mm
1 – 1/2 droit 179mm prise de courant
50 – Clip de verrouillage d’intersection
4 – Jeu de ponts
1 – Manette « Rouge »
1 – Manette « Noir »
1 – Bloc d’alimentation réglable « 5 / 6 / 7.5 / 9 / 10.5 / 12 / 13.5 Volt 30W « .
En rappel, les principales caractéristiques du rail Policar sont
– Le plastique rigide et robuste pour un « revêtement » parfaitement plat qui assure une adhérence optimale grâce à la rugosité calibrée.
– Compatible avec les pistes POLICAR et POLISTIL (production vers 1970-2000) et avec les pistes Ninco, via des pistes d’adaptation (vendues séparément).
– Rails antirouille
– Système de crochets latéraux permettant de maintenir un alignement parfait des pièces, même dans les pistes de plus de deux voies (vendues séparément).
– Distance entre les couloirs de 9 cm, la distance idéale pour les machines à l’échelle 1/32 et une « fente » d’une profondeur de 8,5 mm pour assurer la compatibilité avec tous les modèles.
Le circuit Policar est au tarif de XXXX , il est disponible dans les meilleurs boutiques de slot.
Ce circuit peut être utilisé par les enfants à partir de 4 ans grâce au bloc d’alimentation réglable dont il est équipé. Les voitures ne sont pas incluses dans le forfait mais sont vendues séparément.
Bonjour, je m’interroge sur la compatibilité du bloc d’alimentation avec les normes françaises.
Sur la photo, on ne voit pas distinctement les deux fiches de contact, mais elles me paraissent « plates » au lieu d’être cylindriques et de plus, non positionnées symétriquement le long d’un axe horizontal, partageant le corps de la prise en deux.
Bonjour Bernard
effectivement, sur la photo il semble que c’est la prise P003EU-1 pour les pays anglosaxons, bonne question à poser à Policar