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Policar: les photos de la Lotus 72E – Championnat d’Afrique du Sud 1975 – CAR02f

Policar: les photos de la Lotus 72E - Championnat d'Afrique du Sud 1975 - CAR02f
Policar: les photos de la Lotus 72E – Championnat d’Afrique du Sud 1975 – CAR02f

Policar livre en ce moment dans les boutiques de slot racing sa nouvelle réplique à l’échelle 1/32 de la Lotus 72E.

La catégorie F1 Classic de Policar s’enrichit d’un nouveau modèle avec cette nouvelle reproduction de la Lotus 72 E. Policar a choisi de faire à l’échelle 1/32 la Lotus 72E de Eddie Keizan lors de sa participation en 1975 pour le compte du Team Gunston au GP de F1 d’Afrique du Sud.

Policar: les photos de la Lotus 72E - Championnat d'Afrique du Sud 1975 - CAR02f
Policar: les photos de la Lotus 72E – Championnat d’Afrique du Sud 1975 – CAR02f

Eddie Keizan est un pilote automobile sud-africain, né le 12 Septembre 1944 à Johannesburg. Il a été professionnel de 1973 à 1975. Son dernier résultat est la 13ème place pour le Grand Prix d’Afrique du Sud 1975 avec sa Lotus 72 E.

Policar: les photos de la Lotus 72E - Championnat d'Afrique du Sud 1975 - CAR02f
Policar: les photos de la Lotus 72E – Championnat d’Afrique du Sud 1975 – CAR02f
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Policar: les photos de la Lotus 72E – Championnat d’Afrique du Sud 1975 – CAR02f
Policar: les photos de la Lotus 72E - Championnat d'Afrique du Sud 1975 - CAR02f
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En 1975, la Lotus 72, maintenant âgée de quatre ans, termine à la quatrième place au classement des constructeurs. En 1975, la Lotus 72 n’est toujours pas remplacée et commence à ne plus pouvoir suivre le rythme. Il devient donc évident que la voiture, même avec de nouvelles modifications, ne pourra plus se battre contre la Ferrari 312 T tenante du titre ou contre la nouvelle Brabham BT44. Lotus termine donc à la 7e place au championnat des constructeurs avec seulement neuf points inscrits.

Policar: les photos de la Lotus 72E - Championnat d'Afrique du Sud 1975 - CAR02f
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Par rapport à la Lotus 72 première génération, cette Lotus 72 E a subi quelques petits changements dont le principal qui est l’énorme entrée d’air au-dessus de la tête du pilote. Policar a donc changé le moule de sa voiture de slot afin de respecter au mieux la voiture originale.

Policar: les photos de la Lotus 72E - Championnat d'Afrique du Sud 1975 - CAR02f
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Caractéristiques techniques de la Lotus 72E – Championnat d’Afrique du Sud 1975 – CAR02f
moteur cage étroite inline 24500 t/mn ( référence : PMX01 )
Transmission spécifique au modèle.
pignon en laiton , 9 dents , diamètre : 4.2 mm
couronne intermédiaire en plastique avec 2 rangées de dents : 25 et 16 dents
couronne en laiton montée sur l’axe arrière : 17 dents
4 paliers en laiton
axes en acier trempé et rectifié , diamètre 2.38 mm , longueur : 48 mm
2 jantes arrières en plastique 13.5/16 x 11.7 ( référence : PW16011724P )
2 jantes avants en plastique , 11.5/13.8 x 7.9 ( référence : PW13807921P )
2 pneus arrières 20 x 11 ( référence : PPT1219C1 )
2 pneus avant 17 x 7.5 ( référence : PPT1220C1 )
guide Slot.it ( référence CH66 )

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