Revoslot a commercialisé il y a quelques jours, le superbe coffret collector contenant les Porsche 911 GT1 JB Racing Marlboro. Découvrez une galerie photos du triple pack avec les trois slot cars.
Le coffret Porsche 911 GT1 JB Racing Marlboro de Revoslot est un magnifique objet de collection. La boite en carton brillant contient les répliques à l’échelle 1/32 des trois Porsche GT1 qui ont fait les heures de gloire de l’écurie française JB Racing.
Porsche 911 GT1 Marlboro Triple Pack – Revoslot RS0092
Le coffret collector Porsche 911 GT1 JB Racing Marlboro de Revoslot est encore disponible. Il est numéroté à seulement 200 exemplaires monde.
Porsche 911 GT1 Marlboro #17 BLACK ÉDITION FIA GT 1997 – Revoslot RS0091
Porsche 911 GT1 Marlboro #29 24H LE MANS 1997 – Revoslot RS0090
Porsche 911 GT1 Marlboro #17 FIA GT 1997 Revoslot RS0089
Un des plus beaux coffrets que RevoSlot ait sorti (selon moi), avec la particularité qu’il contient trois versions de la même voiture, dont celle – assez originale – munie d’un capot de rechange en noir mat.
Bref, j’ai craqué …
La voiture sur la gauche est une fausse et ne devrait pas être dans le coffret. La Porsche Sebring 1997 (reproduite de manière acceptable il y a des années par Fly) a d’autres phares et un autre aileron. Mais pour Revoslot, il vaut mieux vendre trois que deux, bien qu’inacceptable de cette manière. Je n’achetterai ce coffret, payant plus de 200€, avec une voiture qui est un canular. Tout pour l’argent, aucun respect pour le bon produit et le client.
Je ne vois pas de canular: la voiture sur la gauche est référencée comme étant celle qui a couru à Spa en FIA-GT en 1997 et pas à Sebring. Ma documentation est peut-être incomplète mais je ne vois pas d’erreur grossière sur ces voitures. Il s’agit de trois reproductions du même châssis, le numéro 101. A titre d’exemple, les feux supplémentaires sur le bas de caisse à l’avant ne sont présents que sur la version du Mans. C’est correct. En étant pointilleux, on pourrait reprocher l’absence de fines lames latérales noires à l’avant sur la version spadoise, et un casque qui aurait dû être intégral pour les figurines des pilotes (la même erreur était déjà présente sur les versions de 1996).
La voiture de Sebring dont tu parles est une version Evo, avec les différences que tu mentionnes et quelques autres. JB Racing en a fait rouler une, avec les mêmes couleurs Marlboro et elle avait le numéro de châssis 109. Si cette version t’intéresse, tu peux repartir d’un kit blanc de MrSlotcar, qui a sorti cette version Evo récemment et qui est très bien faite. Tu peux bien sûr continuer à préférer la version Fly, mais ses proportions sont incorrectes selon moi (elle apparaît raccourcie).
Enfin, concernant le prix du coffret RevoSlot, il m’est revenu moins cher que la somme des trois voitures. Ce n’est pas le cas de tous les coffrets …
Je me suis trompé et, en punition, je vais acheter le coffret. Merci bien.
Bon esprit c’est bien