Sloting Plus ajoute des nouvelles références de vis pour suspensions et supports moteur à son catalogue. Sloting Plus propose des vis fabriquées en Duraluminium.
Toujours intéresser par les pièces de rechanges Sloting Plus, voici les nouveautés que propose la marque espagnole. Au menu une série de vis nouvelle génération pour régler et préparer vos slot cars.
Référence, SP110011 Jeu complet de suspension pour slot cars en laiton
Ce kit de suspension se compose de :
2 vis spéciales semi-filetées M2 x 11 mm.
2 vis spéciales semi-taraudées M2 x 13 mm.
4 écrous spéciaux M2
2 ressorts SOFT Ø 3,1 x 10 mm.
2 ressorts MOYEN Ø 3,1 x 10 mm.
2 ressorts HARD Ø 3.1 x 10 mm.
Référence, SP110012 Jeu complet de suspension pour slot cars en Aluminium
Ce kit de suspension se compose de :
2 vis spéciales semi-filetées M2 x 11 mm.
2 vis spéciales semi-taraudées M2 x 13 mm.
4 écrous spéciaux M2
2 ressorts SOFT Ø 3,1 x 10 mm.
2 ressorts MOYEN Ø 3,1 x 10 mm.
2 ressorts HARD Ø 3.1 x 10 mm.
Ces deux kits de suspension comprennent des nouvelles vis en laiton ou en aluminium avec une tête conçue pour tournevis cruciforme pour améliorer la facilité d’utilisation. Ces kits de suspension sont compatible avec la plupart des châssis et supports moteur du marché.
Voici les nouvelles vis en Duraluminium de Sloting Plus. Le Duraluminium est un alliage à base d’aluminium (95 %), de cuivre (4 %), de magnésium (0,5 %) et de manganèse (0,5 %), découvert par hasard par Alfred Wilm, en 1908. Ces vis, après traitement thermique, une réaction entre l’aluminium et le magnésium provoque une augmentation de la dureté et de la résistance à la traction. Sa légèreté ainsi que d’autres propriétés physiques font qu’il est largement utilisé dans l’industrie aéronautique depuis les années 1920.
Réf: SP114010 – Vis en Duraluminium – M2 x 13 mm. – poids 0,12 gr. – écrou M2 spécial
Réf: SP114011 – Vis en Duraluminium – M2 x 11 mm. – poids 0,1 gr. – écrou M2 spécial
Réf: SP114020 – Vis en Duraluminium – M2 x 13 mm. – poids 0,13 gr.
Ce kit de vis courtes – L & S pour suspension comprend comme les autres modèles des têtes pour tournevis cruciforme et sont compatibles avec la plupart des châssis et bancs sur le marché. Les vis spéciales de suspension fabriquées en Duralumin ont pour rôle d’éliminer les inerties et le poids suspendu à l’arrière du châssis. Son poids est seulement de 0,13 gr. et une vis en laiton de caractéristiques similaires pèse environ. 0,40 gr.
Réf: SP114030 – Vis en Duralumin – M2.1 x 6.5 mm. – poids 0.08 gr.
Ce sont des vis spéciales pour fixer le support moteur. Elles sont fabriquées en Duraluminium et conçu pour éliminer le mou par rapport au support et aussi le poids suspendu dans le châssis. Son poids est seulement de 0,08 gr. Une vis en laiton avec des caractéristiques similaires pèse environ. 0,25 gr.
Pour conclure, Sloting plus avertit les utilisateurs des vis aluminium que ceux-ci n’ont pas la même résistance que ceux en laiton et pour cette raison, il ne faut pas se servir de ces vis directement sur le plastique, car le plastique peut se tordre ou se casser. Sloting Plus conseil de faire le filetage avant avec une vis en laiton et de bien lubrifier le puit.
