SRC joue avec nos nerfs et distille sur les réseaux sociaux des informations sur ces projets. SRC est sur tous les fronts, en Rallye Slot avec la Lancia Delta Hf (voir nos billets) et en Slot Endurance avec la préparation de sa réplique à l’échelle 1/32 de la TOYOTA TS050 LMP1.
Les premiers prototypes de la slot car sont en test. Quelques clubs espagnols ont eu la chance de rouler avec une version de la TOYOTA TS050 LMP1. Les premiers retours sont très positifs et permettent à SRC d’avancer sur ce projet. En début de semaine, SRC a dévoilé une partie importante de la voiture de slot, le support moteur.
On connait maintenant la configuration de ce support moteur. Le moteur a cage longue sera positionné en Anglewinder. Le support moteur sera équipé sans doute de paliers avec roulements à billes et offrira la possibilité de monter des suspensions.
Seule petite cachotterie de SRC, dans la vidéo, la marque ne nous montre pas la partie avant du support et comment il se fixe sur le châssis. Est ce qu’il y aura une fixation ou plusieurs ? Est-ce que cette petite pâte de fixation aura plusieurs longueurs, SRC nous en montera plus dans le prochain épisode puisque le châssis de la TOYOTA TS050 LMP1 SRC devrait être dévoilé rapidement.
Dans les autres indiscrétions, on connait maintenant la première livrée de la slot car de SRC. SRC a choisi de reproduire la voiture qui a remporté les 24h du Mans en 2019. Cette voiture était la Toyota Gazoo Racing #8 pilotée par le trio Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso.
Le projet de TOYOTA TS050 LMP1 de SRC avance et c’est une bonne chose. Pour l’instant pas encore de date de sortie, SRC prend son temps, vivement les prochaines indiscrétions sur cette voiture de slot.