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SRC: le M7 un nouveau moteur pour les compétitions de slot

SRC: le M7 un nouveau moteur pour les compétitions de slot
SRC: le M7 un nouveau moteur pour les compétitions de slot

Slot Racing Company propose un nouveau moteur pour voitures de slot racing. Ce nouveau moteur développe 21000 tr/min à 12 volt.

Comme annoncé dans notre précédent billet (voir ici), SRC, Slot Racing Compagny continue d’innover dans sa gamme des moteurs pour slot cars. Afin de répondre aux besoins des sloteurs dans les compétitions de slot racing, SRC lance le moteur M7, référence SRC-RM0107.

SRC: le M7 un nouveau moteur pour les compétitions de slot
SRC: le M7 un nouveau moteur pour les compétitions de slot

Ce nouveau moteur cage longue pour voitures de slot tourne à 21 000 tr / min avec un couple de 270 gr / cm pour une tension optimale de 12v. L’attraction magnétique, selon les mesures habituelles (UMS), est de -7,5 gr, ce qui en fait un moteur très intéressant pour ceux qui cherchent un moteur très peu aimanté.

SRC: le M7 un nouveau moteur pour les compétitions de slot
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Visitez le site officiel de SRC

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3 réflexions sur “ SRC: le M7 un nouveau moteur pour les compétitions de slot ”

  • 24 février 2018 à 9 h 31 min
    Permalink

    Ce moteur sans effet aimant (ou très peu) vient concurrencer le Spanish King de NSR, avec des valeurs légèrement supérieures 19000/21000 tpm et 250/270 gr/cm. Perso j’adore car ça fait des moteurs finalement très vifs, pas freinés par ce fameux effet aimant et qui mouchent pas mal de moteurs réputés plus rapides. Ca donne également des voitures plus facile à contrôler en dérive. Je trouve que cette arrivée est une excellente nouvelle. Il est parfait pour les voitures de rallye de la marque et des autres.

    Réponse
    • 24 février 2018 à 9 h 32 min
      Permalink

      Effectivement je suis du même avis

      Réponse
  • 11 mars 2018 à 16 h 19 min
    Permalink

    Avec un régime moteur proche, il y a aussi le Scaleauto SC-11b,
    dont les performances à 12 V sont tout aussi convaincantes :

    régime : 20.000 t/mn – couple : 285 g – aimantation : 5 g

    Un moteur que j’apprécie beaucoup, à un tarif moins élevé que le NSR “Spanish King”.
    (11,50 euros au lieu de 14,90 euros chez un des fournisseurs français connus)

    Bref, SRC n’a rien inventé avec ce “nouveau” moteur
    à moins que son tarif soit plus intéressant que celui du Scaleauto. 😉

    Réponse

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