SRC fait le point sur son projet de BMW 2.8 CS pour le slot racing. SRC donne quelques détails sur sa prochaine voiture et annonce ses ambitions.
SRC continue de progresser sur le projet principal de cette année à savoir la réplique pour le slot racing à l’échelle 1/32 de la BMW 2.8 CS. Pour SRC cette prochaine slot cars est très importante, car la marque progresse à chaque modèle. Dans quelques mois la voiture sera terminée. SRC apporte un grand soin à la fabrication de la carrosserie qui doit ressembler le plus possible à la voiture à l’échelle 1.
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En ce qui concerne la partie mécanique, SRC assure que la BMW 2.8 CS bénéficiera du travail fait sur la Ford Capri RS/LW. La BWM 2.8 sera une voiture essentiellement dédiée à la compétition. Les pièces mécaniques seront issues de la gamme Chrono. Depuis plus d’un an la marque espagnole a sortie une gamme complète de moteur qui sont de très bonnes factures et utilisés sur de nombreuses courses en Europe. Les moteurs M3, M6 et M7 ont été les précurseurs du prochain moteur M4 qui marquera une avancé avec un moteur, avec révolution égale RPM, proposera options de performance en tension, gauss et puissance.
Avant la sortie de cette BMW 2.8 CS, SRC passera une étape importante avec des versions évolution des voitures : PORSCHE 914 / 6GT, LOLA T600 et MATRA 670 / 670B. Ces voitures de slot racing seront équipées de nouveaux châssis pour la compétition, une façon pour la marque de lutter contre dessinateurs de châssis en impression 3d très nombreux en Espagne. SRC proposera de nouveaux types de pneus et de jantes. Les versions évolutions recevront ces nouveaux équipements baptisés FUCHS. Les jantes seront en magnésium allégé de diamètre 15.8mm.
SRC travaille d’arrache-pied pour proposer à ses fans, toujours plus de pièces et des voitures de plus en plus compétitives. SRC annonce une nouvelle étape dans son histoire qui sera amusante, intéressante et en même temps très performante.
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