NSR SLOT CARS & SPARES

SRC et OSC les deux marques de slot annoncent la gamme Chrono

SRC et OSC signent un accord et annoncent la catégorie Chronos
SRC et OSC signent un accord et annoncent la catégorie Chronos

SRC (slot racing company) a conclu un accord avec la marque de slot OSC (Original Slot Car) afin d’améliorer la conception et les performances de ses prochains bolides avec la gamme de voitures de slot “Chrono”.

Ce partenariat est une nouvelle étape pour SRC afin d’atteindre l’objectif qui était de proposer les meilleures reproductions de voitures de slot à l’échelle 1:32. Côté esthétique les voitures de chez SRC rencontrent déjà un grand engouement de la part des sloteurs. Par contre, côté mécanique, il subsistait quelques soucis et du coup les voitures de slot SRC ne sont pas très performantes sur les pistes.

OSC a démontré son savoir-faire depuis quelques années. Certes la marque ne propose qu’une seule voiture, la Peugeot 205 T16, néanmoins elle s’avère une superbe voiture de rallye slot qui remporte de nombreux succès sur les pistes de slot en Espagne.

Grace à cet accord signé avec OSC, SRC compte proposer des voitures de slot non seulement jolies, mais plus performante sur les circuits routiers. Du mariage des deux marques, va naître la catégorie “Chrono”. Les voitures de slot posséderont les carrosseries SRC et les pièces pour la compétition OSC. Côté projet, les premières voitures de la gamme “Chrono” seront les BMW 2.8 et 3.0 et la superbe Hesketh 308. Ces voitures de slot devraient arriver dans les boutiques au milieu de l’année 2016.

Les amateurs de Rallye Slot ne sont pas oubliés car les deux marques sortiront en début d’année la Peugeot 205 T16 EVO1 décoration 1985 Tour de Corse “Gauloises”.

Dans le communiqué de presse, les deux dirigeants annonce pelle mêle l’arrivée d’une Ferrari 312 PB, d’une McLaren M23, que le projet de la Ford Capri RS arrivera avec la réplique pour le slot de la voiture qui a participé aux 24 Heures de Spa en 1972. Au catalogue sortira ensuite tout au long de 2016, la March 701, la Lola T70 Spyder, T280 et T290 et bien d’autres modèles

Pour conclure la marque SRC restera un 100% “Made in Spain” et “Made in Europe”, avec une base à Castalla, Alicante. Les voitures de slot continueront de sortir en édition limitées à seulement 1.020 unités par référence, à l’exception des éditions “Chrono” qui ne seront pas en édition numérotées.

Share Button
pub_brm

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.