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SRC: Peugeot 205 T16 EVO1 rallye du Portugal 1985 -version Dirty-

SRC: Peugeot 205 T16 EVO1 rallye du Portugal 1985 -version Dirty-
SRC: Peugeot 205 T16 EVO1 rallye du Portugal 1985 -version Dirty-

SRC présente encore une nouvelle livrée de sa Peugeot 205 T16 EVO1 à l’échelle 1/32. La slot car est proposée en édition limitée.

C’est une magnifique réplique de sa Peugeot 205 T16 EVO1 que SRC propose. Les amateurs de rallye slot et les autres seront comblés avec cette reproduction de la T16 de Salonen et Harjanne avec laquelle ils ont fait et gagner le rallye du Portugal en 1985.

SRC: Peugeot 205 T16 EVO1 rallye du Portugal 1985 -version Dirty-
SRC: Peugeot 205 T16 EVO1 rallye du Portugal 1985 -version Dirty-

SRC: Peugeot 205 T16 EVO1 rallye du Portugal 1985 -version Dirty-

L’originalité de cette Peugeot 205 T16 EVO1 de SRC est dans sa livrée. En effet SRC a choisi de reproduire avec beaucoup de détails, la voiture dans sa version « Dirty » ou sale en français. La 205 T16 EVO1 de SRC est dans le même état que la voiture à l’échelle 1 a terminé le rallye du Portugal.

SRC: Peugeot 205 T16 EVO1 rallye du Portugal 1985 -version Dirty-
SRC: Peugeot 205 T16 EVO1 rallye du Portugal 1985 -version Dirty-

La Peugeot 205 T16 EVO1 rallye du Portugal 1985 est disponible en édition très limitée à seulement 515 unités. Elle est d’ores et déjà disponible dans quelques boutiques en Espagne, avant d’arriver chez nous.

A noter que la voiture est dotée des nouveaux pneus «TREAR» Ultragrip conçus spécialement pour les voitures de la catégorie rallye de la marque.

Pneu SRC «TREAR» Ultragrip
Pneu SRC «TREAR» Ultragrip

Détails de Peugeot 205 T16 EVO1 rallye du Portugal 1985
– support moteur Inline
– Moteur M1 longue cage – 18000 rpm
– rapport de 27/09 dents
– jantes arrière et avant en aluminium de 16.3 mm
– essieux calibrés 2,38 mm (3/32 “)
– Guide a suspension
– Poids de la voiture : 89.50 gr

Visitez le site officiel de SRC

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