SRC&OSC, travaille toujours sur son nouveau projet pour le slot, la réplique de la Ford Capri Coupé. Cette nouvelle voiture de slot sortira sous deux versions, dont une « Chrono » équipée d’un support moteur monté sur suspension.
Bonnes nouvelles pour les amateurs des voitures de slot racing de chez SRC&OSC. La marque de slot travail dur sur sa Ford Capri. Cette semaine, nous avons reçu quelques indiscrétions sur cette voiture de slot très attendues. SRC&OSC sortira quatre Ford Capri dans deux versions.
Deux Ford Capri seront destinées aux collectionneurs. Ces voitures de slot seront des livrées très détaillés avec des intérieurs complets et pièces mécaniques classiques de la marque. SRC&OSC sortira la réplique de la Ford Capri RS2600 qui a participé en qui en 1971 aux 24hrs Spa (Ref: SRC00308) et la Capri 3000GT (Ref: RC00406), la livrée de la voiture qui a fait Brands Hatch 1973, la course des champions.
| [singlepic id=3034 w=250 h=127 float=center] | [singlepic id=3035 w=250 h=127 float=center] |
| SRC00308 Capri RS2600 Spa 24hrs 1971 | SRC00406 Capri 3000GT Brands Hatch 1973 |
SRC&OSC proposera aussi deux Ford Capri coupé dans une version « Chrono ». Sous les références SRC50301 (Gris) et SRC50401 (Jaune).
| [singlepic id=3033 w=250 h=127 float=center] | [singlepic id=3032 w=250 h=127 float=center] |
| SRC50301 Ford Capri RS – édition Chrono – Grise | SRC50401 Ford Capri LV – édition Chrono – Jaune |
Ces deux voitures de slot racing seront équipées de pièces pour la compétition. Intérieurs Lexan, et nouveaux support moteur équipé de suspension. Cette innovation pour SRC&OSC permettra de changer le support moteur afin de proposer une orientation de moteur différente (Sidewinder ou en Ligne).
[singlepic id=3029 w= h= float=center]
[singlepic id=3030 w= h= float=center]
[singlepic id=3031 w= h= float=center]
SRC&OSC espère proposer ses Ford Capri pour la fin de l’année.
Doit-on vraiment parler de « nouveauté » concernant la Ford Capri
alors qu’une première version en différentes livrées est disponible chez SRC
depuis déjà quelques années ?
A quand la sortie de « vraies » nouveautés, telles que (au hasard…) l’Opel Kadett GTE,
annoncée depuis presque aussi longtemps que la Capri est disponible ?
Quant à OSC, les différentes livrées de la 205 Turbo 16, si sympathiques soient elles,
ont du mal à faire oublier que cette marque n’a sorti aucun autre modèle depuis sa création !
A suivre…