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TTS: Le châssis de l’Autobianchi A112 Abarth

TTS Le châssis de  l'Autobianchi A112 Abarth
TTS Le châssis de l’Autobianchi A112 Abarth

Vous avez été très nombreux la semaine dernière à vous intéresser à l’annonce de TTS de sortir la réplique pour le slot racing de l’Autobianchi A112 Abarth. (voir notre billet). La slot car à l’échelle 1/24 intrigue quand TTS parle d’une traction avant pour ce modèle.

Cette semaine TTS lève le voile sur le châssis et de sa future A112 Abarth. Comme prévu, la voiture sera bien une traction avant. Le moteur de 19.000 rpm est installé à l’avant du châssis juste derrière l’axe. Le moteur est en position anglewinder et il est installé sur une plaque centrée sur le châssis. A noter aussi la présence à l’arrière d’un système de roues indépendantes.

TTS Le chassis de  l'Autobianchi A112 Abarth
TTS Le chassis de l’Autobianchi A112 Abarth

Côté configuration, la Mini Car de TSS sera équipée d’un nouveau guide, de pneus shore 30, d’un rapport pignon / couronne 12 – 33 et de paliers arrières sous la forme de roulements à billes.

TTS Le chassis de  l'Autobianchi A112 Abarth
TTS Le chassis de l’Autobianchi A112 Abarth
TTS Le chassis de  l'Autobianchi A112 Abarth
TTS Le chassis de l’Autobianchi A112 Abarth

Comme nous dit dans le précèdent billet, l’Autobianchi A112 Abarth de TTS devrait arriver en fin où début d’année prochaine avec les livrées Scuderia Vesuvio et Alitalia.

Slot Car-Union

4 réflexions sur “ TTS: Le châssis de l’Autobianchi A112 Abarth ”

  • 19 octobre 2020 à 19 h 38 min
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    Ouh là…..
    Une traction en slot !?!?
    pas vu beaucoup de cas, sauf les mini de Scalextric 1960/70.

    Mais alors, pourquoi pas la Mini (de BRM) aussi ?

    Réponse
  • 20 octobre 2020 à 10 h 50 min
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    En effet, bizarre comme choix. D’autant qu’on essaie par tous les moyens que le train avant touche le moins possible la piste.
    Etonnant, je ne suis pas convaincu que ce soit le bon choix.

    A tester!

    Réponse
  • 24 octobre 2020 à 10 h 00 min
    Permalink

    Ca pourrait être vraiment fun des courses avec ces Abarth, un peu comme celles en Carrera ou SCX. Un truc vraiment différents des avions auxquelles on essaie de nous habituer en France.

    Réponse
    • 24 octobre 2020 à 11 h 03 min
      Permalink

      Je suis tout à fait d’accord avec cette idée de courses fun plutôt que façon avion de chasse. J’adore aussi bien faire des courses en Fiat Abarth SCX que rouler avec des Parma sur pistes bois, c’est différent mais fun. J’imagine que rouler avec ces Autobianchi représentera un autre genre de course même si la traction avant risque de malmener les pneus.

      Réponse

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