Pour une fois, le site SCP s’ouvre à ses lecteurs qui souhaitent partager leur expérience dans le domaine du slot racing. Dans ce billet, Claude un sloteur Milanais présente le kit Pendle Slot Racing pour la Marcos de Revoslot.
Voici le billet de Claude : La Marcos de Revolslot est la première voiture de slot car que j’ai acheté il y a 3 ans, alors même que je n’avais pas de piste. Quelle fut ma déception lorsque j’ai enfin pu la tester. Elle faisait un bruit de vieille tondeuse à gazon. Je l’ai immédiatement remise dans sa boite, en attendant de meilleurs jours. Avec la déception c’est ajouté un rejet pour la marque, ayant en tête ce bruit désagréable.
Je l’ai ressorti l’an dernier, je me suis dit qu’avec un peu plus d’expérience, je pourrai peut-être trouver une solution. Après quelques recherches, il apparait que la première série de Marcos était livré avec un système d’engrenage non conforme. Je commande donc un jeu de pignon et couronne, malheureusement bien qu’amélioré, le bruit est toujours bien présent. J’ai essayé de mettre des cales sous le support moteur, ici quelques améliorations mais ce bruit désagréable est toujours présent. A contre cœur, je la remets dans sa boite.
Franchement, j’ai bien failli la jeter.
J’ai longuement hésité avant d’acheter un de ces kit de Pendle Slot Car dédié à la Marcos, jusqu’à je me dise qu’il fallait que je la sauve cette Marcos. Après tout, je ne pouvais pas me débarrasser de ma première voiture sans une dernière tentative.
Le kit est finalement livré, tant bien que mal depuis la mise en place du Brexit. Il a fallu presque trois semaines pour le recevoir le colis en Italie.
Le kit se trouve dans une boite toute fine. Tout est se trouve dans de petits sachets.
Voilà le kit entièrement déballé, il ne manque rien.
Le support moteur est un Slot.it CH60b, un angulaire avec un offset de 0.5mm.
Le moteur est de marque All Slot, je ne connais pas. Un 22.000 tr/min, sans indication de couple. Peut-être un moteur d’une autre marque avec une nouvelle étiquette.
Le pignon 11 dents et la couronne 28 dents sont de Slot.it, de même que le guide (CH85), et très certainement la tresse et les œillets.
Les châssis est livré avec les vis sans tête installées à l’avant. Les axes font 54mm, il y a 3 stoppeurs, 4 vis slot.it pour le support du moteur et les quatre vis pour la carrosserie.
Les jantes sont belles, en alu anodisé. Ce sont des 15,8 x 8,3mm. A l’arrière, elles sont avec le système air et un offset de 1,25mm. A l’avant, elles ont pleines, avec un offset de 2,5mm.
Les pneus arrière des BRM, à l’avant des Slot.it.
La qualité du châssis est excellente, bien qu’il manque de souplesse. Il est dit qu’il est fabriqué par ‘’The Area 71’’. On notera, qu’il n’est pas pourvu de l’évidement à l’avant qui permet de mettre le guide au niveau du châssis. Est-ce une erreur de conception ou est-ce voulu ?
Le matériau noir est agréable au touchez. Il est très similaire au châssis en impression 3D proposé par Slot.it.
Il faudra couper les supports latéraux du bloc moteur, car ceux-ci interfèrent avec les fixations du châssis. Sinon, le support moteur s’installera facilement sans besoin de limer quoi que ce-soit.
Les évidements pour les vis du support moteur sont suffisamment larges pour permettre a celui-ci de petits mouvements latéraux.
Il faudra installer deux stoppeurs sur l’axe avant, car l’écart entre les deux supports est plutôt petit.
Voilà tout est monté !
Impossible d’obtenir un ‘’effet de ressort’’ avec le guide, car les câbles ne sont pas supportés assez près du guide.
J’ai utilisé un isolant électrique liquide pour les ‘’coller’’ sur le châssis. De cette façon les câbles jouent leur rôle correctement.
Voici une comparaison des deux châssis.
Sur la balance, on gagne dix grammes tout juste.
Ce nouveau châssis lui va bien !
Finalement, après trois ans je vais enfin pouvoir profiter de cette Marcos !
Un grand merci à Claude pour son billet super intéressant sur ce kit. Si comme Claude vous souhaitez partager votre expérience avec une slot cars, un produit slot racing, n’hésitez pas, Zouuuu rubrique contact.
