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NSR: Les deux F1 86/89 Camel 1987

NSR Les deux F1 86/89 Camel 1987
NSR Les deux F1 86/89 Camel 1987

NSR sortira en septembre dans les boutiques, les deux F1 86/89 Camel l’échelle 1/32, réplique pour le slot racing des deux F1 du Team Lotus 1987.

Les sloteurs fans de F1 et en plus de la période ou Senna roulait sur les circuits, vont être sur la ligne de départ pour se procurer à la rentrée la Lotus 99T Honda #12 Camel du célèbre pilote ou bien la F1 Camel #11 de son coéquipier le japonais Satoru Nakajima.

NSR Les deux F1 8689 Camel 1987
NSR Les deux F1 8689 Camel 1987

Pour l’histoire, La Lotus 99T est une Formule 1 engagée par l’écurie anglaise Lotus lors du championnat du monde de Formule 1, 1987. Cette année-là, la voiture marque le déclin du Team Lotus, car les deux victoires de Senna furent les dernières de l’écurie.

Formula 86/89 – Camel #12 – Lotus Honda – Senna – 0201IL

Formula 8689 - Camel #12 - Lotus Honda - Senna - 0201IL
Formula 8689 – Camel #12 – Lotus Honda – Senna – 0201IL
Formula 8689 - Camel #12 - Lotus Honda - Senna - 0201IL
Formula 8689 – Camel #12 – Lotus Honda – Senna – 0201IL
Formula 8689 - Camel #12 - Lotus Honda - Senna - 0201IL
Formula 8689 – Camel #12 – Lotus Honda – Senna – 0201IL

Formula 86/89 – Camel #11 – Lotus Honda – Nakajima- 0202IL

Formula 8689 - Camel #11 - Lotus Honda - Nakajima- 0202IL
Formula 8689 – Camel #11 – Lotus Honda – Nakajima- 0202IL
Formula 8689 - Camel #11 - Lotus Honda - Nakajima- 0202IL
Formula 8689 – Camel #11 – Lotus Honda – Nakajima- 0202IL
Formula 8689 - Camel #11 - Lotus Honda - Nakajima- 0202IL
Formula 8689 – Camel #11 – Lotus Honda – Nakajima- 0202IL

La grille de départ des F1 86/89 de NSR s’agrandit encore un peu plus. Après les deux F1 Béatrice et les deux F1 Blue Toshiba, les F1 Camel auront fière allure sur les pistes de slot.

Les F1 NSR 86/89 sont équipées :
Châssis : Evo spécifique au modèle. Deux points de fixation pour la carrosserie.
Support moteur Inline avec cinq points de fixation (Possibilité de rajouter des suspensions)
Moteur NSR 3023 – KING 21 EVO/3 21400 rpm – 350 g.cm @ 12V Effet Magnétique – Moteur cage longue avec effet magnétique pour améliorer la tenue de route.
Pignon 7010 – 10 dents
Couronne 6327AL – 27 dents – Moyeu aluminium
Jantes AR: 13×10 – option (13×13 – 13×13)
Jantes AV: 13×8
Pneus AR: 20×13,5 / 19,5×13,5
Pneus AV: 19×10 / 18×10 / 17×8
Enfin, dernier détail, le poids de la carrosserie est très léger seulement 12gr

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