Le catalogue de Scaleauto continue de s’étoffer avec l’une des montures les plus efficaces du rallye slot racing moderne. Alors que les amateurs de spéciales attendent avec curiosité les futures incursions de la marque vers la C3 WRC ou la mythique Quattro S1, c’est bien la polyvalente tchèque qui reste sous les projecteurs avec l’annonce de trois livrées significatives.
La première version rend hommage à une figure indéboulonnable du sport automobile français : François Delecour. Sa Skoda Fabia Rally2 arborant le numéro 37 lors du Monte-Carlo 2023 est reproduite en version « R ». Cette livrée blanche et bleue incarne la performance pure d’un pilote qui, même après des décennies de compétition, continue de faire parler la poudre sur le bitume alpin.
Scaleauto – Skoda Fabia Rally2 Rallye Monte Carlo 2023 n° 37 – F. Delecour – Version R – SC-6446R
Pour les collectionneurs de décorations iconiques, Scaleauto décline également la voiture d’Alessandro Gino au Monte-Carlo 2020. Difficile de rester de marbre face à cette version n°43 qui arbore les couleurs mythiques de Gulf. Bien que moderne, cette livrée crée un pont direct avec l’histoire de l’endurance et du sport auto classique, apportant un cachet indéniable aux parcs fermés de nos clubs.
Scaleauto – Skoda Fabia R5 Rallye Monte Carlo 2020 n° 43 Gulf – A. Gino – Version R – SC-6443R
Enfin, un retour en arrière vers le Rallye de Catalogne 2015 avec la n°81 complète cette annonce, offrant une alternative sobre et efficace.
Scaleauto – Skoda Fabia R5 rallye de Catalogne 2015 #81 – Version R – SC-6444R
Sur la piste, ces modèles intègrent la gamme de compétition « R » de la marque espagnole. Cela signifie un équipement technique pensé pour l’efficacité dès la sortie de boîte : châssis optimisé, support moteur réglable et composants calibrés pour affronter le chronomètre. Que ce soit pour garnir une vitrine ou pour aller chercher le scratch en club, la Fabia confirme son statut de valeur sûre.
Si aucune date précise n’a encore été confirmée, ces trois bolides devraient pointer le bout de leur nez à la rentrée, après la pause estivale. Une chose est certaine : le rallye slot conserve une vitalité impressionnante, portée par des reproductions qui respectent autant l’esthétique que la mécanique.
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