
Le championnat US Scaleauto GT Sprint s’apprête à lancer son week-end de compétition dans l’Ohio, avec un plateau impressionnant de 92 pilotes venus de tous les États-Unis.
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Le championnat US Scaleauto GT Sprint s’apprête à lancer son week-end de compétition dans l’Ohio, avec un plateau impressionnant de 92 pilotes venus de tous les États-Unis.
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Scaleauto prépare l’arrivée de sa série LMBH Supertrofeo Evo2 Cup Version sur les pistes de slot racing, une gamme dont nous avions déjà parlé dans un précédent billet.
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En octobre 2025, Scaleauto présentait les premières images de son très attendu projet : l’Audi Sport Quattro S1 E2 destinée au slot racing. Cette semaine, le développement franchit une nouvelle étape importante avec l’arrivée des premiers échantillons réels issus des tests d’injection.
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Scaleauto s’apprête à livrer une pièce de choix pour les amateurs d’endurance américaine : la MB-A GT3 aux couleurs emblématiques du Team Wynn’s Racing. Portant fièrement le numéro 33, cette monture a marqué les esprits lors de la campagne IMSA 2019, et s’apprête désormais à faire de même sur nos circuits domestiques et de club.
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Le catalogue de Scaleauto continue de s’étoffer avec l’une des montures les plus efficaces du rallye slot racing moderne. Alors que les amateurs de spéciales attendent avec curiosité les futures incursions de la marque vers la C3 WRC ou la mythique Quattro S1, c’est bien la polyvalente tchèque qui reste sous les projecteurs avec l’annonce de trois livrées significatives.
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Scaleauto accompagne une nouvelle fois un rendez-vous majeur du slot racing international en signant la voiture officielle de la WES GT 2026. Pour cette édition, la marque met en lumière une livrée spéciale sur la M8 Scaleauto dédiée aux 24H WES, pensée comme un véritable objet collector.
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La gamme Hypercar continue de s’étoffer chez Scaleauto, avec l’arrivée en boutique des très attendues M-Hybrid GTP aux couleurs de Watkins Glen 2023. Une évolution logique qui vient enrichir une catégorie déjà bien installée dans l’univers de la slot car moderne.
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Après le succès des deux précédents modèles, Scaleauto continue dans sa lancée avec cette nouvelle déclinaison qui ne passe pas inaperçue. La livrée Jägermeister fait partie de ces décors qui traversent le temps sans jamais perdre leur impact.
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Les amateurs de rallye vont bientôt retrouver un parfum d’histoire sur leurs spéciales. Scaleauto prépare l’arrivée de deux répliques emblématiques : les Mitsubishi Lancer Evolution VI #1 et #2 engagées lors du mythique Rallye de Nouvelle-Zélande 1999 sous les couleurs Ancap.
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Scaleauto nous propose un aperçu exclusif de sa prochaine LMS GT3 avec la décoration ADAC GT Master 2021 #28. Cette Version R – SC-6354R promet de captiver tous les amateurs de GT3 avec ses couleurs dynamiques et son réalisme poussé.
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En novembre dernier, Scaleauto avait déjà attisé la curiosité avec les premières décorations de sa future LMBH Supertrofeo Evo2. Aujourd’hui, les choses deviennent concrètes : la marque nous présente les visuels des modèles qui arriveront très prochainement sur nos pistes.
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Il y a quelques jours, nous vous présentions un outil qui avait immédiatement attiré l’attention dans les ateliers de slot racing : le nouveau banc Moteur Testeur signé Scaleauto. Et visiblement, vous avez été nombreux à montrer votre intérêt pour cet accessoire dédié à l’analyse et à la préparation des moteurs.
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Après le succès de la Porsche 911 RSR Gulf Racing, aujourd’hui quasiment introuvable dans de nombreuses boutiques, Scaleauto remet une pièce dans la machine et s’apprête à lancer une nouvelle version qui devrait séduire les amateurs de GT historiques.
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Les passionnés de GT peuvent désormais pousser leurs voitures Scaleauto à leur meilleur niveau grâce à la dernière extension de la gamme de pièces détachées. Scaleauto propose désormais des supports moteurs RT-3 conçus pour allier performance, durabilité et précision sur piste.
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Le segment 1/32 Hypercar est devenu un véritable terrain de compétition où Scaleauto, Slot.it et bientôt NSR s’affrontent pour séduire les pilotes les plus exigeants. Chaque fabricant propose des slotcars prêtes à courir et personnalisables, mais avec des mécaniques distinctes qui influencent directement le comportement sur piste.
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