Scaleauto enrichit sa gamme d’outils de préparation avec un nouvel instrument dédié au contrôle des moteurs de slot racing : le capteur d’effet magnétique UMS.
Son rôle est simple : mesurer l’effet magnétique généré par un moteur afin de disposer d’une donnée supplémentaire pour comparer les moteurs et affiner la préparation d’une slotcar.
Mesurer pour mieux comparer
L’effet magnétique produit par le moteur peut avoir une influence sur le comportement d’une voiture lorsqu’il est utilisé au-dessus des rails métalliques. Avec l’UMS, Scaleauto permet de quantifier cette valeur et de l’afficher directement lors de la mesure.
Le capteur peut être utilisé pour contrôler un moteur seul ou une voiture complète. Le résultat obtenu permet notamment de comparer plusieurs moteurs entre eux et de repérer leurs différences.
Scaleauto – Capteur d’effet magnétique pour moteurs UMS – SC-5202
Pour un préparateur, cette possibilité peut être intéressante lorsqu’il s’agit de sélectionner plusieurs moteurs pour une compétition ou de constituer un ensemble de moteurs présentant des caractéristiques proches.
La mesure étant réalisée en temps réel, il est également possible de suivre directement la valeur affichée pendant le contrôle.
Un complément aux autres mesures moteur
L’UMS ne se limite pas à une utilisation isolée. Scaleauto indique qu’il est compatible avec son lecteur de régime moteur, permettant ainsi de compléter le contrôle d’un moteur avec d’autres mesures.
On peut donc envisager l’UMS comme un outil supplémentaire dans un atelier de préparation : le magnétisme devient une donnée mesurable que l’on peut comparer avec le régime moteur et les autres caractéristiques recherchées lors de la sélection d’un moteur.
Les avantages
- Mesurer objectivement l’effet magnétique d’un moteur.
- Comparer plusieurs moteurs et identifier leurs différences.
- Faciliter la sélection des moteurs destinés à la compétition.
- Disposer d’une mesure en temps réel.
- Pouvoir contrôler aussi bien un moteur qu’une voiture complète.
- Compléter les contrôles grâce à la compatibilité avec le lecteur de régime moteur Scaleauto.
- Ajouter une donnée supplémentaire à la préparation, au-delà des simples essais en piste.
Les limites
L’UMS reste avant tout un outil de mesure. La valeur magnétique obtenue ne permet pas, à elle seule, de déterminer quel moteur sera le plus performant sur une piste donnée. Le comportement d’une slotcar dépend également de nombreux autres paramètres : moteur, transmission, pneus, châssis, réglages et caractéristiques de la piste.
Son intérêt sera donc forcément plus limité pour un sloteur qui roule essentiellement pour le loisir et ne cherche pas à comparer ou sélectionner ses moteurs.
Autre point à prendre en compte : l’alimentation n’est pas incluse avec le capteur.
À qui s’adresse le Scaleauto UMS ?
Le public visé est assez clair : préparateurs, clubs et pilotes engagés dans la compétition qui souhaitent disposer de données objectives pour contrôler et sélectionner leurs moteurs.
Dans un atelier de préparation, l’UMS peut permettre de comparer plusieurs exemplaires avant de les monter sur les voitures et, pourquoi pas, de conserver les mesures afin de constituer une véritable base de données des moteurs utilisés.
Pour le pilote loisir qui possède quelques voitures et roule principalement pour le plaisir, l’intérêt sera en revanche beaucoup plus limité.
En résumé
Le Scaleauto UMS ne remplace pas les essais sur la piste et ne prétend pas donner à lui seul la recette d’un moteur performant. Il apporte simplement une mesure supplémentaire, cette fois consacrée à l’effet magnétique.
Pour un club ou un préparateur qui cherche à sélectionner ses moteurs avec davantage de précision, c’est donc un outil qui peut trouver naturellement sa place sur l’établi. Pour le sloteur occasionnel, il s’agit davantage d’un instrument spécialisé dont l’intérêt dépendra réellement de son niveau d’exigence et de sa pratique de la préparation. (le Capteur d’effet magnétique pour moteurs UMS – SC-5202 est disponible en commande sur Slotinbox)
