Slot.it nous surprend encore avec une sortie aussi inattendue que captivante. La Datsun 510 #46, victorieuse à Laguna Seca en 1971, entre dans l’arène… mais pas dans la gamme Classic comme on l’aurait cru. C’est bien dans la catégorie DTM de Slot.it que cette icône du tourisme américain vient poser ses pneus sur les pistes de slot racing.
Un clin d’œil aux origines du DTM, et un joli pari historique pour cette gamme en plein essor. Une DTM pas comme les autres. Avec cette Datsun 510, Slot.it élargit sa vision du DTM au-delà de l’Allemagne des années 90. Ici, on replonge dans les grandes heures du Trans-Am, quand de petites japonaises agiles venaient chatouiller les géants américains.
Slot.it – Datsun 510 – N°46 Laguna Seca 1971 – CA59C
Le modèle s’intègre parfaitement dans la gamme DTM Slot.it, grâce à un châssis efficace avec support moteur en ligne (inline), et le moteur Slot.it MX15, bien connu pour sa souplesse et son équilibre sur les pistes club.
Slot.it – Datsun 510 – N°46 Laguna Seca 1971 – CA59C
La #46 : petite mais redoutable. John Morton, la livrée BRE rouge et blanc, la victoire de 1971 à Laguna Seca… Cette voiture, c’est une capsule de l’histoire du sport auto. Elle symbolise le moment où Datsun (futur Nissan) s’est fait un nom en compétition, grâce à sa légèreté, sa fiabilité et une vraie hargne sur la piste.
Slot.it ne s’est pas trompé : ce modèle séduira les fans de vintage comme les fous de DTM. Disponible en boutique la semaine prochaine. Pensez a réserver votre slot car sur la boutique
Une nouveauté à ne pas rater. Entre hommage historique et performance sur la piste, cette Datsun 510 #46 a tout pour rejoindre vos paddocks. Et elle risque bien de créer la surprise lors des prochaines courses DTM, surtout si vous aimez les autos nerveuses et bien équilibrées.
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