Slot it présente sa nouvelle voiture de slot racing dans la catégorie DTM Classic, l’Opel Calibra V6.
[singlepic id=3402 w= h= float=center]
La catégorie de voitures de slot à l’échelle 1/32 de la catégorie DTM Classic Slot it s’agrandit. Après l’Alfa Romeo 155 V6 TI, c’est la superbe Opel Calibra V6 DTM/ITC qui arrive sur les circuits électriques. Pour son premier modèle, Slot.it a choisi de reproduire la voiture la voiture de course qui a participé en 1995 au championnat DTM avec derrière son volant Manuel Reuter.
[singlepic id=3403 w= h= float=center]
[singlepic id=3404 w= h= float=center]
La configuration des voitures de slot DTM Classic Slot it reçoit le nouveau moteur V12 / 4 (21.000 tours par minute / 150g) en position Inline. Un support moteur (offset 0,5 mm). Slot it insiste sur le fait qu’il est possible de changer cette configuration et d’installer le système quatre roues motrices Slot it.
Opel Calibra V6 DTM – SI-CA36A
[singlepic id=3405 w= h= float=center]
[singlepic id=3406 w= h= float=center]
[singlepic id=3407 w= h= float=center]
[singlepic id=3408 w= h= float=center]
A marge de la sortie de cette Slot Cars, Slot it proposera son Opel Calibra V6 DTM dans une version Kit blanc complètement assemblé, référence SI-CA36Z
[singlepic id=3409 w= h= float=center]
Perso je trouve l avant rate.. dommage
Bizarre
Les phares avant sont avec fond gris sur le site de slot it et la livré finale est blanche
Dommage
L’essui glace est aussi balaise je trouve
L’alfa est je trouve mieux fini