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Slot.it: les photos de l’Alfa Martini Racing Mugello ITC 1996 – CA45b

Slot it: l'Alfa Roméo 155 V6 TI n.18 Mugello ITC 1996 - CA45b
Slot.it: les photos de l’Alfa Martini Racing Mugello ITC 1996 – CA45b

Chose promise, voici les photos de la nouvelle Alfa Romeo 155 V6 TI de Slot.it. La slot car est disponible en ce moment.

Slot.it propose aux sloteurs de piloter la réplique à l’échelle 1/32 d’une très jolie Alfa Roméo 155 V6 TI. Dans ce billet nous présentons les photos de l’Alfa Roméo 155 V6 Ti « Martini Racing » de l’équipe JAS Motorsport.

Slot it l’Alfa Romeo 155 V6 TI n.18 Mugello ITC 1996 – CA45b
Slot it: l’Alfa Romeo 155 V6 TI n.18 Mugello ITC 1996 – CA45b

A l’échelle 1 cette l’Alfa Roméo 155 V6 Ti référence Martini Racing a participé à l’ITC 1996. Elle était pilotée par Gabriele Tarquini.

Slot it l’Alfa Romeo 155 V6 TI n.18 Mugello ITC 1996 – CA45b
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Slot it l’Alfa Romeo 155 V6 TI n.18 Mugello ITC 1996 – CA45b
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Configuration de cette Alfa Romeo 155 V6 TI n.18 Mugello ITC 1996 – CA45b
Châssis Evo 60 spécifique à la voiture Slot.it
Moteur cage courte V12/4 ref. MX15 – 21000 RPM/150g*cm/12V
Transmission en ligne avec couronne bronze 28 dents et pignon bronze 9 dents PI09
Jantes avant plastique PA17PL + inserts plastiques PA71-75
Jantes arrière aluminium PA24als + inserts plastiques
Pneus avant PT1228C1 et arrière PT1159C1
Axe avant calibré 48mm
Longueur: 147 mm
Largeur: 58 mm
Hauteur: 44 mm
Empattement: 80 mm
Poids: 69 grammes
Poids carrosserie seule: 19 grs.

Slot it l’Alfa Romeo 155 V6 TI n.18 Mugello ITC 1996 – CA45b
Slot it l’Alfa Romeo 155 V6 TI n.18 Mugello ITC 1996 – CA45b
Slot Car-Union

6 réflexions sur “ Slot.it: les photos de l’Alfa Martini Racing Mugello ITC 1996 – CA45b ”

  • 24 septembre 2021 à 10 h 11 min
    Permalink

    Merci d’avoir tenu vos promesses 🙂
    Cette voiture est magnifique!

    Réponse
    • 24 septembre 2021 à 11 h 05 min
      Permalink

      Merci Otolikos, oui elle est superbe, bravo Slot.it

      Réponse
  • 25 septembre 2021 à 11 h 19 min
    Permalink

    Jolie, cette Alfa
    Est-ce que quelqu’un peut m’éclairer sur les différences d’efficacité en piste entre les 3 séries d’Alfa DTM proposées par Slot.It (CA35, CA40 et CA50) ?
    Je pose la question car, à niveau de préparation identique, la série CA35 ne pouvait rivaliser avec les Opel DTM …

    Réponse
  • 25 septembre 2021 à 15 h 22 min
    Permalink

    Le modèle ci dessus est celui avec la carro la plus lourde car plein d’accéssoire
    Le modèle le plus efficace car large et carro plus légère est la Mac donalds’ et la martini blanche

    Réponse
    • 25 septembre 2021 à 19 h 07 min
      Permalink

      La série CA40, donc
      Merci pour ce retour 🙂

      Réponse
    • 27 septembre 2021 à 8 h 14 min
      Permalink

      Pour les avoir essayées toutes de long en large, je confirme que la version de 1995 (Martini blanche et McDo) est la plus efficace en piste.
      A titre d’information complémentaire, je dirais que la version ca50 m’a surpris positivement (une seule livrée réalisée jusqu’ici: la bleu-jaune-rouge RTL): elle a un châssis nettement plus large et gagne beaucoup en stabilité.

      Réponse

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